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オデッセイとV40クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとV40クロスカントリーの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ボルボ  V40クロスカントリー
VS
10万円569.8万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 38万円249万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
1713 中古車掲載台数 129
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純10型ナビ 衝突軽減 両側電動 全方位 禁煙

    本体価格
    369万円

  • ホンダ オデッセイ 2.3 M 4WD ワンオーナー車

    本体価格
    32万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 両側電動スライド/3列シート/後席モニタ

    本体価格
    428.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ ナビ フルセグ バックカメラ DVD再生

    本体価格
    48万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正8型ナビ 後席モニター 全周囲カメラ

    本体価格
    133.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 L フルエアロ 純正AW 車高調 2本出マフラー

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 当社デモカー ホンダセンシング 11.6イン

    本体価格
    499.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ バックカメラ ETC パドルシフト

    本体価格
    130.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 認定中古車(保証1年)・純正HDDナビ

    本体価格
    58万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ハーフレザーシート 両側電動スライドドア

    本体価格
    59.8万円

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  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD ワンオーナー harman/kardon 本革シート

    本体価格
    199.8万円

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    60.3万円

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    209.8万円

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    本体価格
    181.2万円

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    本体価格
    165万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    112.5万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD SE 4WD 

    本体価格
    97万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 

    本体価格
    86万円

関東
609
195.5万円
関西
249
173.2万円
東海
251
270.7万円
北海道
93
132.8万円
九州
189
186.4万円
東北
111
152.3万円
北陸・甲信越
102
200.9万円
中国
72
187.4万円
四国
37
157.4万円
地域別台数
関東
39
141.4万円
関西
19
141.3万円
東海
15
143.1万円
北海道
20
100.3万円
九州
6
172.6万円
東北
12
131.2万円
北陸・甲信越
14
97.6万円
中国
1
108.9万円
四国
3
151.7万円

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ホンダ  オデッセイ   ボルボ  V40クロスカントリー
249万円516.5万円 新車時価格 339万円479万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1470
1993~2356 排気量(cc) 1497~1983
145~190 最高出力(馬力) 152~245
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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