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ISとV40クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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ISとV40クロスカントリーの中古車情報を比較する

レクサス  IS   ボルボ  V40クロスカントリー
VS
29万円970万円
ISの相場表を見る
中古車相場 38万円249万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
879 中古車掲載台数 127
  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラックIII サンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    529.1万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフ 本革シート LEDライト 18AW

    本体価格
    347.7万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 4WD 寒冷地仕様 マークレビンソンサウンド

    本体価格
    688万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 禁煙 サンルーフ 赤革 全周囲カメラ BSM

    本体価格
    552.4万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ TOMsフルエアロ マフラー ホイール 保証

    本体価格
    222万円

  • レクサス IS 300h バージョンL サンルーフ 革シート クルコン キー2個

    本体価格
    182万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 黒革スピンドルエアロ新品車高調WORK19AW

    本体価格
    128万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ 

    本体価格
    530万円

  • レクサス IS 300h メーカーナビ地デジ Bカメラ 17アルミ

    本体価格
    108.9万円

  • レクサス IS 250 ムーンルーフ クルコン パワーシート ETC

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    150万円

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    97万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD SE 4WD パワーシート レーンキープ

    本体価格
    88万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 禁煙 ベージュ革シート 純正ナビTV Bカメラ

    本体価格
    204.5万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 検 2年/ナビ/クルコン/BT接続/TV/Sキ-/禁煙

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    53万円

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    本体価格
    127万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ 社用車 ディーゼル 軽油

    本体価格
    92万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD AWD・ナビ・TV・バックカメラ・BLIS

    本体価格
    125万円

関東
291
306.4万円
関西
148
279.5万円
東海
188
288.4万円
北海道
21
281.6万円
九州
115
265.1万円
東北
37
174.8万円
北陸・甲信越
39
235万円
中国
28
257.4万円
四国
12
271.9万円
地域別台数
関東
43
140.7万円
関西
18
140.1万円
東海
17
128.8万円
北海道
18
104.5万円
九州
4
156.4万円
東北
12
136.5万円
北陸・甲信越
12
110.1万円
中国
1
108.9万円
四国
2
179.5万円

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ISとV40クロスカントリーのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   ボルボ  V40クロスカントリー
420万円900万円 新車時価格 339万円479万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1470
1998~4968 排気量(cc) 1497~1983
178~481 最高出力(馬力) 152~245
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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