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V40クロスカントリーとエクリプススパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V40クロスカントリー   三菱  エクリプススパイダー
VS
33万円248万円
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中古車相場 55万円198万円
エクリプススパイダーの相場表を見る
96 中古車掲載台数 11
  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ ワンオーナー 車検R9/06まで 純正ナビ DTV バックカメラ ブラックレザー シートヒーター インテリセーフ ETC ドラレコ

    本体価格
    99.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD セーフティPKGナビBカメラBluetoothオーディオACC地デジETCパワーシート駐車センサー

    本体価格
    87.9万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD ドラレコ ナビ 保証付

    本体価格
    79.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 2年保証付 harman/kardonプレミアムオーディオ モダンウッドパネル ブロンド本革シート パワーシート シートヒーター アイドリングストップ ナビゲーション リアビューカメラ 禁煙車

    本体価格
    107.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ ポールスターpkg インテリセーフ アンバー革 ナビ DTV ハーマンカードン ドラレコ バックカメラ スマートキー DSRC オートLED アイシン製8速オートマ 禁煙車 整備記録簿 2017モデル

    本体価格
    119.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 4WD 純正ナビ バックカメラ フルセグTV レザーPシート シートヒーター 障害物センサー HID ETC ACC ブラインドスポットモニター 純正AW

    本体価格
    98万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T3 純正ナビ Bluetooth シティーセーフティ

    本体価格
    84.9万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 モメンタム ディーゼルターボ 禁煙車 インテリセーフ 純正HDDナビ バックカメラ シートヒーター パドルシフト パワーシート 純正17インチアルミホイール LEDヘッドライト BLIS クルーズコントロール ETC2.0

    本体価格
    122.5万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ 2年保証付 ワンオーナー harman/kardonプレミアムオーディオ 本革シート シートヒーター パワーシート アイドリングストップ モダンウッドパネル ナビゲーション リアビューカメラ 禁煙車

    本体価格
    107.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ ポールスターパフォーマンスP 黒革 ハーマンカードン 純ナビTV Bモニタ リアPDC インテリセーフ ACC LKA BLIS 前席Pシート&シートヒーター 純17AW LEDヘッドライト 外前後ドラレコ ETC 記録簿

    本体価格
    174万円

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  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS ワイスピ仕様 フルカスタム 構造変更済

    本体価格
    172.8万円

関東
41
117.6万円
関西
11
126.4万円
東海
11
99万円
北海道
17
99.5万円
九州
5
110.4万円
東北
3
83.3万円
北陸・甲信越
7
113.7万円
中国
0
---
四国
1
139万円
地域別台数
関東
1
71.4万円
関西
3
156.6万円
東海
1
---
北海道
1
86万円
九州
3
121.9万円
東北
1
130万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
75万円
四国
0
---

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エクリプススパイダーの中古車を探す

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V40クロスカントリーとエクリプススパイダーのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   三菱  エクリプススパイダー
339万円479万円 新車時価格 315万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4370×1800×1470 全長x全幅x全高(mm) 4515×1760×1355
1497~1983 排気量(cc) 2972
152~245 最高出力(馬力) 196
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
解説

ボディが大型化されラグジュアリィ路線に

北米では2000(H12)年のフルモデルチェンジで登場した3代目のエクリプス。先代よりサイズを拡大し、ロングホイールベースのパッケージングでさらに余裕ある室内空間を確保。エンジンは最高出力196psの3LのV6。INVECS-II スポーツモード4ATを駆使したスポーティ走行はもちろん、ラグジュアリな走りも堪能できる味つけとなっている。左ハンドルのみの設定で、駆動方式は従来同様FFのみ。ブラック基調の室内には運転席パワー機構付き本革シートやインフィニティ製7スピーカーオーディオ、前席&サイドエアバッグなど豪華装備が満載だ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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