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フェアレディZとV40クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとV40クロスカントリーの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   ボルボ  V40クロスカントリー
VS
29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 38.7万円239万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
986 中古車掲載台数 124
  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 1オーナー  6MT S2チューニングエンジン

    本体価格
    170万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 後期 テイン車高調 SSR18AW 外マフラー

    本体価格
    199万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T BOSE 橙半革シートヒーター Cソナー

    本体価格
    120.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 6速ミッション/WORK19AW/ナビ/本皮シート

    本体価格
    118万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T イカズチイエロー・WEBERSPORTS V2エアロ

    本体価格
    99万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST Sヒーター ハーフレザー ETC BOSEスピーカ

    本体価格
    165万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 後期 インナーブラック ETC バックカメラ

    本体価格
    324.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 1オーナー 6速マニュアル TEIN車高調

    本体価格
    339.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン S /6速マニュアル・純正19インチアルミ

    本体価格
    655.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 中期 純正19AW ハーフレザーシート

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    109万円

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    本体価格
    195.7万円

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    本体価格
    128万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD harman/kardon アンバー本革シート

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    149.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD フルセグナビ 純正17AW ACC ETC

    本体価格
    99万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ 

    本体価格
    215万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T4 ノルディック TV ナビ ETC Bカメラ 半革 禁煙 記録簿

    本体価格
    54.9万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 純正ナビ・パワーシート・純正アルミ

    本体価格
    140万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ 本革シート シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    109.8万円

関東
365
295.6万円
関西
135
433.1万円
東海
156
375.7万円
北海道
49
247.4万円
九州
128
364.7万円
東北
30
258.3万円
北陸・甲信越
31
308万円
中国
59
457.6万円
四国
33
337.2万円
地域別台数
関東
47
123.4万円
関西
10
161.1万円
東海
19
131.5万円
北海道
17
121.4万円
九州
4
155.9万円
東北
10
149.1万円
北陸・甲信越
12
129.3万円
中国
2
169万円
四国
3
175万円

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フェアレディZとV40クロスカントリーのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   ボルボ  V40クロスカントリー
524.2万円930.3万円 新車時価格 339万円479万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1470
2997 排気量(cc) 1497~1983
405~420 最高出力(馬力) 152~245
FR 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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