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4シリーズクーペとV90クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズクーペ   ボルボ  V90クロスカントリー
VS
85.8万円739.9万円
4シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 189.9万円868万円
V90クロスカントリーの相場表を見る
144 中古車掲載台数 79
  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD 当社試乗車・コニャックレザー

    本体価格
    698万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i スポーツ M4ルック 車高調 20インチ 黒革 ドラレコ

    本体価格
    202万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ACC インテリジェントセーフティ

    本体価格
    85.8万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD 19インチAW/Mスポーツシート/純正TV

    本体価格
    549.9万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ LCI後期 ヒ-タ-付赤革 ACC LCW 2年保証

    本体価格
    248万円

  • BMW 4シリーズクーペ 428i Mスポーツ ターボ MPerformanceエアロ&20AW  地デジ

    本体価格
    258万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 純正地デジチューナー

    本体価格
    498万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420iグランクーペ ラグジュアリー フルセグ ETC 純正アルミ 本革シート

    本体価格
    138万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 前車追従機能 バックカメラ 後方センサー

    本体価格
    215万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ブラックレザーLEDヘッドライト純正ナビETC

    本体価格
    468万円

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    本体価格
    639.9万円

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    本体価格
    376.2万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 登録済未使用車パノラマRハーマンカードン

    本体価格
    567.2万円

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    本体価格
    548万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 当店試乗車サンルーフ

    本体価格
    658万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T6 AWD サマム 4WD 

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    189.9万円

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  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 2023モデル 登録済未使用車 アルティメット

    本体価格
    722万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 認定中古車 社用車

    本体価格
    598万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD 4WD 360度カメラPアシスト前後ドラレコ19AW

    本体価格
    335万円

関東
58
403.5万円
関西
30
328.1万円
東海
22
340.9万円
北海道
1
338万円
九州
13
348.6万円
東北
1
214万円
北陸・甲信越
8
373.2万円
中国
7
264.1万円
四国
4
263.5万円
地域別台数
関東
35
540.5万円
関西
9
484.6万円
東海
12
538.7万円
北海道
1
649万円
九州
4
637.3万円
東北
8
597.4万円
北陸・甲信越
7
502.2万円
中国
1
868万円
四国
2
488万円

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BMW  4シリーズクーペ   ボルボ  V90クロスカントリー
577万円1117万円 新車時価格 694万円969万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) 4940×1905×1545  他
1998~2997 排気量(cc) 1968
184~387 最高出力(馬力) 190~320
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
解説

ボルボのフラッグシップクロスオーバー

ボルボの新世代フラッグシップクロスオーバー。大径のホイールや高められた地上高によるロードクリアランス、フロントのスキッドプレートやホイールアーチエクステンションなどの外装パーツを採用。さらに、険しい下り坂で効果を発揮する、ヒルディセントコントロールが装備されるなど、本格クロスカントリーの実力が与えられた。室内も9インチのセンターディスプレイなど、フラッグシップにふさわしい装備が与えられる。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、8速ATで、全車が4WDとなる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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