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EX30とGS Fを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  EX30   レクサス  GS F
VS
288万円495万円
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中古車相場 400万円898万円
GS Fの相場表を見る
56 中古車掲載台数 30
  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 認定中古車・ガラスルーフ・ハーマンカードン・純正20インチアルミホイール・シートヒーター・ハンドルヒーター・電動テールゲート・アダプティブクルーズコントロール・ワンペダルドライブ・Googleシステム

    本体価格
    389.8万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ ・認定中古車・弊社デモアップ・パノラマガラスサンルーフ・harman/kardonプレミアムオーディオ・Googleインフォテイメントシステム・禁煙車・シートヒーター・ステアリングヒーター純正ドライブレコーダー

    本体価格
    479.8万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ インテリセーフ標準 電動シート ハーマンカードンプレミアムオーディオ Googleマップ 360°カメラ ワイヤレススマートフォンチャージ ETC パワーテールゲート 純正ドライブレコーダー360

    本体価格
    439.9万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 

    本体価格
    428万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ インテリセーフ標準 電動シート ハーマンカードンプレミアムオーディオ Googleナビ 360°カメラ ETC ガラスルーフ パワーテールゲート 20インチホイール 純正ドラレコ360

    本体価格
    429.9万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 純正ドライブレコーダーETCパノラマガラスサンルーフHarmanKardon

    本体価格
    369万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 弊社試乗車 純正ドライブレコーダー付 Google搭載 前席シートヒーター 全車速追従クルーズコントロール パイロットアシスト 360度ビューモニター

    本体価格
    439.9万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 20インチ アルミホイール パノラマ・ガラス・ルーフ ハーマンカードンプレミアム Googleシステム 360度カメラ 運転席8ウエイパワーシート ドアミラー連動メモリー機構付

    本体価格
    338万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ ・認定中古車・禁煙車・パノラマガラスルーフ・harman/kardonプレミアムオーディオ・Googleインフォテイメントシステム・360°ビューカメラ・ステアリングヒーター・シートヒーター・電動パワーテールゲート

    本体価格
    399.8万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ インテリセーフ標準 電動シート シートヒーター ステアリングホイールヒーター ハーマンカードンプレミアムオーディオ Googleナビ 360°カメラ ワイヤレススマートフォンチャージ ETC パワーテールゲート

    本体価格
    419.9万円

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    応談

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    225.5万円

関東
13
389.8万円
関西
7
386.1万円
東海
17
409万円
北海道
2
393.5万円
九州
11
418万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
428万円
中国
3
397万円
四国
1
363万円
地域別台数
関東
10
717.8万円
関西
7
634.6万円
東海
10
578.8万円
北海道
0
---
九州
1
758万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
630万円
四国
1
225.5万円

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EX30とGS Fのカタログ情報を比較する

ボルボ  EX30   レクサス  GS F
479万円629万円 新車時価格 1100万円1550万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4235×1835×1550 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
--- 排気量(cc) 4968
272~428 最高出力(馬力) 477
MR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボの電動化を加速させる、コンパクトSUV

ボルボ史上、最も小さな電気自動車のSUV。日本の標準的な機械式立体駐車場に対応するサイズに、安全性、サステナビリティ、最先端のテクノロジーとこだわりのスカンジナビアンデザインが実現された。リサイクル素材や再生プラスチックなどといった素材が内外装に採用されており、生産を含めたライフサイクル全体にわたるCO2排出量削減に取り組んでいる。その結果として、既存の電気自動車である、C40、XC40と比較して、CO2排出量が25%削減されている。パワートレインは、最高出力272ps/最大トルク343N・mを発生する電気モーターで、一充電あたりの航続距離は最大480km(欧州参考値)を実現。安全装備やインフォテインメントシステムも最新のものが採用された。(2023.10)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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