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ポロとA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ポロ   アウディ  A3スポーツバック
VS
10.7万円398万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 19.8万円458万円
A3スポーツバックの相場表を見る
518 中古車掲載台数 344
  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 認定中古車・保証付き

    本体価格
    330万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 純正ナビゲーション リアビューカメラ アダプティブクルーズ スマートエントリー CarPlay Android Auto

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI ワンオーナー

    本体価格
    99万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI CPO認定中古車 SportSelect アダプティブコントロール  LEDヘッドランプ ETC ブラインドスポットディクション App-Conect 衝突軽減ブレーキ パークディスタンスコントロール バックカメラ

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ETC

    本体価格
    47.3万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル IQヘッドライト CarPlay

    本体価格
    279万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル 当社デモカー 純正ナビ バックカメラ 障害物センサー デジタルメーター IQ.LEDヘッドライト 後方死角検知機能 駐車支援システム ACC トラベルアシスト carplay対応ナビ 新車保証継承 (アスコットグレー)

    本体価格
    246万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    157万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン A-MESSE JAPAN 2024出品車/4輪独立エアサス/イラストヤミーティング2025 優勝受賞/レクサステレーンカーキマイカメタリックALLPEN/BMD16inAW/MAXTONDESIGNエアロ(F.S)/外ヘッド&LEDテール/WHロールゲージ

    本体価格
    108.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ VW認定中古車

    本体価格
    260万円

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    本体価格
    323万円

関東
199
159.7万円
関西
108
166.7万円
東海
67
151.8万円
北海道
18
116.7万円
九州
32
149.7万円
東北
28
160.2万円
北陸・甲信越
33
142.6万円
中国
24
173.9万円
四国
9
137.9万円
地域別台数
関東
113
249.7万円
関西
62
236.7万円
東海
64
270万円
北海道
10
182.6万円
九州
29
216.4万円
東北
12
196.7万円
北陸・甲信越
29
197.7万円
中国
14
316.4万円
四国
11
223.2万円

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ポロとA3スポーツバックのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   アウディ  A3スポーツバック
209.8万円486.5万円 新車時価格 310万円580万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
999~1984 排気量(cc) 999~1984
95~207 最高出力(馬力) 110~204
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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