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ポロとA4カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ポロとA4カブリオレの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   アウディ  A4カブリオレ
VS
10.7万円398万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 60.8万円108.8万円
A4カブリオレの相場表を見る
518 中古車掲載台数 2
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー 

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI トレンドライン キーレス ディスプレイオーディオ AppleCarplay(有線)

    本体価格
    136.5万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン アルミホイール/キーレスエントリー/AT/CD

    本体価格
    53.3万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ テクノロジーパッケージ・DiscoverProパッケージ・バックカメラ・ETC2.0・クリアランスソナー・駐車支援システム・スマートエントリー・アダプティブクルーズコントロール・スペアキー・禁煙車・メーカー保証継承

    本体価格
    259.2万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ ナビ ブルートゥースオーディオ ハンズフリーフォン ETC リヤビューカメラ デジタルメーター スマホ非接触充電 ドライブレコーダー LEDヘッドライト 15インチ純正アルミホイール 認定中古車

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    137.2万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン ナビTV バックカメラ ETC 新品タイヤ装着 キーレス 純正アルミホイール フォグランプ

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 純正7インチナビ/バックカメラ/ETC2.0/ハーフレザーシート/プリクラッシュブレーキシステム/ドライバー疲労検知システム/アダプティブクルーズコントロール/シートヒーター/LEDライト/16AW

    本体価格
    125.5万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル 

    本体価格
    315.5万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン アップグレード パッケージ ブルーモーション テクノロジー ナビ・DTV・Bカメラ・ACC付車

    本体価格
    65万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A4カブリオレ 2.4 電動オープン 記録簿 本革シート シートヒーター ETC 6連CDチェンジャー

    本体価格
    60.8万円

  • アウディ A4カブリオレ 2.4 グレー革 ネイビートップ Bカメラ ナビTV

    本体価格
    108.8万円

関東
199
159.7万円
関西
108
166.5万円
東海
67
151.8万円
北海道
18
116.7万円
九州
32
149.7万円
東北
28
160.2万円
北陸・甲信越
33
142.6万円
中国
24
173.9万円
四国
9
137.9万円
地域別台数
関東
2
84.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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フォルクスワーゲン  ポロ   アウディ  A4カブリオレ
209.8万円486.5万円 新車時価格 628万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1780×1380
999~1984 排気量(cc) 2393
95~207 最高出力(馬力) 170
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.2km/L

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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