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ポロとSLSクラスロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ポロとSLSクラスロードスターの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   AMG  SLSクラスロードスター
VS
12.8万円415万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 2150万円2680万円
SLSクラスロードスターの相場表を見る
615 中古車掲載台数 6
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 純正ナビ バックカメラ 認定中古車保証

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI エディション 25 エディション25/ナビ/バックモニター/Bluetooth/ETC2.0/シートヒーター

    本体価格
    359.7万円

  • フォルクスワーゲン ポロ 5ドアTSI 純正CDオーディオ・キーレス・ETC・MTモード付AT・記録簿

    本体価格
    39万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI エディション 25 特別仕様車 ナビ バックカメラ 専用レザーシート シートヒーター デジタルメーター ACC LEDヘッドライト フロントアシスト トラベルアシスト 認定中古車

    本体価格
    349.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 認定中古車 新車保証継承 弊社下取車 禁煙 アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト ナビゲーション トラベルアシスト 障害物センサー Rカメラ カープレイ Bluetooth LEDライト 1オーナー

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    38.5万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン マイスター メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ポロ オリジナル /200台限定車/保証付/専用色チタニウムベージュ

    本体価格
    124万円

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    2499.9万円

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    本体価格
    2150万円

  • AMG SLSクラスロードスター SLS AMG 正規D車 左H 茶幌 フルレザー仕様 カーボンセラミックブレーキ 有償カラー B&Oサラウンド シートヒーター

    本体価格
    2550万円

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    本体価格
    2178万円

  • AMG SLSクラスロードスター SLS AMG エアロ カーボンパーツ レッドレザー

    本体価格
    応談

関東
244
169.9万円
関西
107
177万円
東海
83
152.9万円
北海道
24
104.1万円
九州
48
137万円
東北
26
156.3万円
北陸・甲信越
36
145万円
中国
32
129.2万円
四国
15
150.3万円
地域別台数
関東
3
2610万円
関西
2
2325万円
東海
1
2178万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポロとSLSクラスロードスターのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   AMG  SLSクラスロードスター
209.8万円486.5万円 新車時価格 2590万円3080万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265
999~1984 排気量(cc) 6208
95~207 最高出力(馬力) 571~591
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

スーパースポーツに追加されたオープンモデル

メルセデスAMG初の専用モデルとして開発されたスーパースポーツカー、SLS AMGのオープンモデル。クーペと同様のロングノーズ&ショートデッキのスポーツカースタイルはそのままに、ルーフをZシェープに折りたためるソフトトップに変更。このルーフの開閉に要する時間は約11秒で、50km/hまでは開閉操作が可能。パワートレインは、クーペと同様のもので、最高出力571PSを発生させる6.3LのV8DOHCエンジンを搭載。組み合わされるミッションは、7速のデュアルクラッチミッションとなる。0-100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという高い走行性能を持ちながら、欧州の燃費基準で7.6km/Lというクラス最高レベルの燃費効率と低いCO2排出量を実現している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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