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ポロとB4グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ポロとB4グランクーペの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   BMWアルピナ  B4グランクーペ
VS
12.8万円415万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 1448万円1638万円
B4グランクーペの相場表を見る
611 中古車掲載台数 6
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル DEMO CAR

    本体価格
    265万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル 認定中古車 ワンオーナー バックカメラ

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン ディスカバープロパッケージ テクノロジーパッケージ セーフティパッケージ アダプティブクルーズコントロール スポーツサスペンション 専用デザイン17インチアルミホイール 電子制御デファレンシャルロック

    本体価格
    164万円

  • フォルクスワーゲン ポロ ブルーGT 12カ月保証 バックカメラ レーダークルーズ ETC キセノンライト ドラレコ 純正17インチAW キーレス オートエアコン USBポート 盗難防止 走行約2万キロ

    本体価格
    109万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ナビ テレビ バックカメラ キーレスキー

    本体価格
    67万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン トラベルアシスト マトリクスLED ナビ  レーンチェンジアシスト 駐車アシスト Apple Car Play/USB/Bluetooth対応 ETC2.0 液晶式メーター 17インチアルミ R-Line専用スポーツサスペンション フォグランプ

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC アイドリングストップ 禁煙車 シートアンダートレイ 7速DSG 5人乗り

    本体価格
    67.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 認定中古車保証 LEDライト バックカメラ ETC ACC

    本体価格
    163万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル 純ナビIQライトデモカー 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    259万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    285万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1628万円

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    1475万円

  • BMWアルピナ B4グランクーペ アルラット 4WD アルピナブルー/ホワイトレザーシート/全方位カメラ/アップルカープレイ/ヘッドアップディスプレイ/レフトハンドル/ワンオーナー

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    本体価格
    1448万円

関東
237
171.3万円
関西
108
176.7万円
東海
81
153.8万円
北海道
24
104.1万円
九州
48
138.8万円
東北
27
156.2万円
北陸・甲信越
36
145万円
中国
34
137.1万円
四国
16
145.3万円
地域別台数
関東
3
1571.3万円
関西
0
---
東海
3
1476万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポロとB4グランクーペのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   BMWアルピナ  B4グランクーペ
209.8万円486.5万円 新車時価格 1227万円1836.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4792×1850×1440
999~1984 排気量(cc) 2993
95~207 最高出力(馬力) 495
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

不撓のエレガンスを実現

BMWの4シリーズグランクーペをBMWアルピナ社がチューンナップしたモデル。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク730N・mを発生する3L直6ツインターボで、「アルピナスウィッチトロニック付き8速スポーツAT」との組み合わせにより、巡航最高速度301km/h、0-100km/h加速3.7秒を実現している。アルピナならではのスポーティなフロントスポイラー、リアの控えめなスポイラーなど、エレガントなエクステリアを実現。また、オーバル形状の4本出しテールパイプの「アルピナスポーツエグゾーストシステム」、「アルピナスポーツサスペンション」、独自の鍛造軽量ホイール、インテリアでは「アルピナプロダクションプレート」、高品質なラヴァリナレザーで仕上げたステアリングホイールなど、アルピナチューンが各所に施された。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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