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ポロとC1500を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ポロ   シボレー  C1500
VS
10.7万円398万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 118万円360万円
C1500の相場表を見る
526 中古車掲載台数 22
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 

    本体価格
    230万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ ・IQDRIVE・純正ナビ・LEDヘッドライト・パーキングセンサー・ワイヤレスチャージング

    本体価格
    265万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI ETC エアコン・クーラー パワーウィンドウ パワーステアリング 盗難防止装置 横滑り防止装置 アルミホイール フロントフォグランプ MTモード 運転席・助手席・サイド・カーテンエアバッグ

    本体価格
    51.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル マトリックスヘッドライト ドライブレコーダー スマートフォンワイヤレスチャージング デジタルメーター アダプティブクルーズコントロール LEDテールライト リヤビューカメラ ETC 前後PDC パドルシフト

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI ベースグレード 認定中古車 メモリーナビ ワンセグTV アルミホイール スマートキー 盗難防止システム 記録簿 サイドエアバッグ CD 横滑り防止装置 アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    175万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ テクノロジーPKG 純正ナビ バックカメラ 障害物センサー デジタルメーター ACC 駐車支援システム ドライブレコーダー carplay対応ナビ 新車保証継承

    本体価格
    225万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン 純正ナビ バックモニター LEDヘッドライト ドライビングプロファイル機能 ACC 後方死角検知機能 プリクラッシュブレーキ オートライト APP-CONNECT プッシュスタート CD/DVD フルセグTV

    本体価格
    219.1万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン アダプティブクルーズコントロール 駐車支援システム パークディスタンスコントロール リヤトラフィックアラート オプティカルパーキングシステム Discover Pro ETC2.0対応車載器 16アルミホイール

    本体価格
    145.5万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 認定中古車 元試乗車 新車保証付 ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ ETC バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    263万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ ETC2.0 純正ナビ ドラレコ バックカメラ ACC LED

    本体価格
    219万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    269.8万円

関東
205
156.8万円
関西
101
168万円
東海
61
140.9万円
北海道
21
104.8万円
九州
35
149.8万円
東北
23
146.6万円
北陸・甲信越
42
164.1万円
中国
24
152.3万円
四国
14
148.2万円
地域別台数
関東
6
265.3万円
関西
2
253.8万円
東海
7
229.3万円
北海道
0
---
九州
2
185万円
東北
2
296.5万円
北陸・甲信越
1
168万円
中国
1
---
四国
1
238万円

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ポロとC1500のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   シボレー  C1500
209.8万円486.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1984 排気量(cc) ---
95~207 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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