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ポロとセブンを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ポロ   ケータハム  セブン
VS
10.7万円398万円
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中古車相場 398万円1261.3万円
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526 中古車掲載台数 30
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン AppleCarPlay バックカメラ Bluetooth ドラレコ ETC 純正AW

    本体価格
    125万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 認定中古車

    本体価格
    239.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    119万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI ナビ TV 純正アルミ 夏タイヤセット

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 

    本体価格
    85万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 認定中古車 Bモニタ ETC カーナビ

    本体価格
    135万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 1.2リッターターボ

    本体価格
    73.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 純正8型ナビ/バックカメラ/レーダークルーズコントロール/アイドリングストップ/衝突軽減ブレーキ/クリアランスソナー/パーキングアシスト/レーンキープアシスト/ETC2.0/アイドリングストップ

    本体価格
    189.4万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル 当店元試乗車 NAVI テクノロジー

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン 認定中古車 純正ナビ バックカメラ パークディスタンスコントロールセンサー ETC Bluetoothaudio LEDヘッドライト

    本体価格
    290万円

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    本体価格
    1146.2万円

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    本体価格
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  • ケータハム セブン 340 S ファイヤークラックイエロー 高精度LEDヘッドライト&LEDサイドライト ノーズコーンカーボン

    本体価格
    1091.2万円

  • ケータハム セブン 340S クリスタラインホワイト 7グリルクリスタラインホワイト

    本体価格
    1091.2万円

  • ケータハム セブン 1600BDR 

    本体価格
    応談

  • ケータハム セブン 340R 未登録新車 ワイドトラックサス LSD 車高調整式サスペンションキット 4ポットブレーキ 13インチアルミ プレミアムペイント レースシート  ウィンドスクリーン 幌 ドア

    本体価格
    1198万円

  • ケータハム セブン 340S 新車未登録 ローズゴールド 

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    1091.2万円

  • ケータハム セブン 340R Carbon NewModel 

    本体価格
    1118.7万円

  • ケータハム セブン セブン170R レザーシート・フロントウインド

    本体価格
    800万円

関東
198
158.8万円
関西
113
166.4万円
東海
61
144.4万円
北海道
17
107.4万円
九州
36
147.5万円
東北
23
142.7万円
北陸・甲信越
42
155.4万円
中国
23
170.9万円
四国
13
150.1万円
地域別台数
関東
9
1030.6万円
関西
4
861.8万円
東海
7
1100.2万円
北海道
0
---
九州
5
655.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
570万円
中国
2
1091.2万円
四国
0
---

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ポロとセブンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   ケータハム  セブン
209.8万円486.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1984 排気量(cc) ---
95~207 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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