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ポロと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ポロ   フィアット  124スパイダー
VS
12.8万円415万円
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中古車相場 270万円595万円
124スパイダーの相場表を見る
653 中古車掲載台数 5
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 

    本体価格
    209万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    242万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 弊社試乗車

    本体価格
    310万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル 認定中古車 新車保証継承 禁煙車 ワンオーナー スマートキー APPコネクト ブルートゥース LEDライト USBポート 純正ナビ バックカメラ ETC レーンキープアシスト 前後パーキングセンサー

    本体価格
    179万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI カップエディション インタークーラーターボ 5速ミッション 200台限定車 専用エアロバンパー 専用アルミホイール

    本体価格
    45.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ デジタルメーター 前後センサー レーンキープアシスト パドルシフト リアカメラ トラベルアシスト LEDヘッドライト Volkswagen認定保証1年 衝突軽減ブレーキ オートエアコン ETC

    本体価格
    175万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 純正 SDナビ/衝突安全装置/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    169.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー 社外ナビ フルセグTV ETC ウインカードアミラー キーレスエントリー

    本体価格
    70.5万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI MT車/バックカメラ/ナビ/Bluetooth/CD/DVD/横滑り防止/距離無制限・レッカー付き保証/純正AW

    本体価格
    144.8万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 124スパイダー  ピニンファリーナデザイン クラシック124スパイダー 5速MT 左ハンドル ツインキャブ アルミホイール

    本体価格
    応談

  • フィアット 124スパイダー スポルトスパイダー 

    本体価格
    応談

  • フィアット 124スパイダー ハードトップ 

    本体価格
    595万円

  • フィアット 124スパイダー 124アバルト仕様 ABARTH仕様 ツインキャブ レストア済

    本体価格
    応談

  • フィアット 124スパイダー ピニンファリ-ナ 

    本体価格
    270万円

関東
269
164.2万円
関西
113
174.1万円
東海
78
162万円
北海道
27
108.8万円
九州
57
126.2万円
東北
29
160.3万円
北陸・甲信越
34
149.2万円
中国
34
126.8万円
四国
12
135.4万円
地域別台数
関東
3
270万円
関西
1
595万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
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ポロと124スパイダーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   フィアット  124スパイダー
209.8万円486.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1984 排気量(cc) ---
95~207 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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