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ポロとFタイプクーペを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ポロ   ジャガー  Fタイプクーペ
VS
10.7万円398万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 248万円1789万円
Fタイプクーペの相場表を見る
529 中古車掲載台数 55
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ デモカー POLO Active テクノロジー&ナビパッケージ ACC(トラベルアシスト機能) 後退時衝突軽減センサー スマートエントリー&スタート ハイビームアシスト スマートフォン非接触充電

    本体価格
    270万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル 新車保証継承付き認定中古車

    本体価格
    235万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン マイスター メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI テクノロジーPKG 純正フルセグナビ LED

    本体価格
    155万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン 認定中古・デジタルコックピット・IQ.Drive・IQ.Light・Apple Car Play・ワイヤレス充電・ドライブモード・サイドアシスト

    本体価格
    323万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 

    本体価格
    153.4万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル 

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ ナビ ブルートゥースオーディオ ハンズフリーフォン ETC リヤビューカメラ デジタルメーター スマホ非接触充電 ドライブレコーダー LEDヘッドライト 15インチ純正アルミホイール 認定中古車

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー ETC キーレス

    本体価格
    60万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ テクノロジーパッケージ・DiscoverProパッケージ・バックカメラ・ETC2.0・クリアランスソナー・駐車支援システム・スマートエントリー・アダプティブクルーズコントロール・スペアキー・禁煙車・メーカー保証継承

    本体価格
    259.2万円

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    888万円

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    本体価格
    948万円

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    本体価格
    348万円

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    1439.9万円

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    本体価格
    548万円

関東
204
160.5万円
関西
110
164.5万円
東海
62
144.2万円
北海道
18
107.9万円
九州
35
144.7万円
東北
22
146.6万円
北陸・甲信越
41
160.2万円
中国
24
164.3万円
四国
13
150.5万円
地域別台数
関東
20
867.5万円
関西
8
913万円
東海
18
554.8万円
北海道
1
698万円
九州
4
1012.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
697.5万円
中国
2
943.9万円
四国
0
---

ポロの中古車を探す

Fタイプクーペの中古車を探す

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ポロとFタイプクーペのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   ジャガー  Fタイプクーペ
209.8万円486.5万円 新車時価格 699万円2363万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1925×1315  他
999~1984 排気量(cc) 1995~4999
95~207 最高出力(馬力) 300~575
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

Fタイプコンバーチブルに続く2シータークーペ

Eタイプの後継として約50年ぶりに投入されたFタイプコンバーチブルに続くスポーツカー。Fタイプシリーズの特徴である軽量オールアルミニウムボディや、優れたダイナミック性能、ひと目でジャガーとわかるエクステリアが与えられている。ラインナップは、最高出力550psを発生する5LのV8スーパーチャージャーを搭載する「FタイプRクーペ」、同380psを発生する3L V6スーパーチャージャー搭載の「FタイプSクーペ」、同じ3L V6エンジンながら最高出力340psの「Fタイプクーペ」の3種類。組み合わされるミッションは、素早い変速が可能なクロスレシオの8速ATとなる(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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