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ポロとミレーニアを比較! - みんなの比較車種

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ポロとミレーニアの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   マツダ  ミレーニア
VS
10.7万円398万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 68万円75万円
ミレーニアの相場表を見る
522 中古車掲載台数 2
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 正規ディーラー認定中古車

    本体価格
    253万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン メーカー純正ナビ Bカメラ ETC DTV BT FRドライブレコーダー プッシュスタート オートライト ステアリングスイッチ AppleCarPlay IQ DRIVE 純正フロアマット

    本体価格
    183.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    200万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI LEDヘッドライト パドルシフト 専用スポーツサスペンション 純正ナビ 地デジ バックカメラ 17インチAW ETC 禁煙

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 半年保証 ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    180.5万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン マイスター 純ナビTVBカメラLEDライト認定中古車

    本体価格
    79万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 試乗車 認定中古車 LED 純正 ナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ オールインセーフティ APPconnect

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー 

    本体価格
    50万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI トレンドライン 走行13000キロ 純正ディスプレイオーディオ CDプレイヤー バックカメラ クルーズコントロール 車検2年受渡し

    本体価格
    129万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ TECH&DiscoverProPKG アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト ブラインドスポットセンサー 駐車アシスト 液晶式メーター Apple Car Play/USB/Bluetooth対応純正ナビETC2.0 スマートフォン非接触充電

    本体価格
    193万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ミレーニア 2.0 20M 後期型 V6エンジン 1オーナー コンビレザーハンドル ウッド調パネル 純正DVDナビ CD/MD キーレス ETC フォグランプ オートライト 運転席パワーシート 純正フロアマット 純正16アルミ

    本体価格
    75万円

  • マツダ ミレーニア 2.5 25M Wエアバック ABS キーレス 純正ナビ CD ETC F右パワーシート 純正アルミ フォグランプ

    本体価格
    68万円

関東
200
162.4万円
関西
112
168.4万円
東海
63
143.6万円
北海道
18
116.7万円
九州
36
149.9万円
東北
27
155.3万円
北陸・甲信越
35
145.5万円
中国
21
173.1万円
四国
10
133.9万円
地域別台数
関東
1
75万円
関西
0
---
東海
1
68万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポロとミレーニアのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   マツダ  ミレーニア
209.8万円486.5万円 新車時価格 235万円339万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395  他
999~1984 排気量(cc) 1995~2496
95~207 最高出力(馬力) 160~220
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

ユーノス800から名称変更された高級セダン

1993(H5)年にユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した高級セダンのユーノス800。だがチャンネルの消滅に伴って、1997(H9)年7月に北米で使われていたミレーニアに名称変更された。エンジンは2.3L、2.5LのいずれもV6を用意。なかでも2.3Lはミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせて、2Lクラスの燃費を実現しつつ、最高出力は2.5Lを凌ぐ220psを発生する。ミッションは電子制御4ATのみで、駆動方式はFFのみ。電子制御ヨーレイト感応型4WS、トラクションコントロール、ABSなど先進デバイスを搭載するグレードも設定される。(1997.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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