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ポロとCLSクラスシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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ポロとCLSクラスシューティングブレークの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
VS
12.8万円415万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 49.9万円385万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る
620 中古車掲載台数 34
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ ワンセグTV ETC2.0 前後ドライブレコーダー Bluetooth接続 CD/DVD レーダークルーズ シートヒーター ハーフレザーシート キーレス2個 取扱説明書 車検時ディーラー記録簿 禁煙車

    本体価格
    99.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン アップグレードパッケージ 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビゲーションシステム Bluetoothオーディオ ACC パドルシフト ETC2.0

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン テクノロジーP セーフティーP 1オーナー ディスカバープロ LEDライト アクティブクルコン レーンアシスト パークアシスト ETC2.0 バックカメラ カープレイ ブラインドスポット クリアランスソナー 17AW

    本体価格
    169万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 認定中古車 禁煙車 ワンオーナー スマートキー APPコネクト ブルートゥース LEDライト USBポート 純正ナビ バックカメラ ETC TVチューナー レーンキープアシスト 前後パーキングセンサー

    本体価格
    123万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー ワンオーナー車 TSIコンフォートラインブルーモーション ユーザー買取り 純正オーディオ ドライブレコーダー 横滑り防止装置 シガーソケット アイドリングストップ

    本体価格
    85万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSIコンフォートアップグレードパッケージ ETC・Bluetooth・バックカメラ・フルセグ

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 

    本体価格
    295万円

  • フォルクスワーゲン ポロ 1.4 コンフォートライン 検R9/5 社外ナビ バックカメラ TV 自社 ローンカノウ

    本体価格
    18万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン 認定中古車 ワンオーナー ナビ ETC2.0 エンブレム内臓バックカメラ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ナビ TV Bluetooth Bカメラ ETC ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    145万円

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    本体価格
    149万円

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    本体価格
    255万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    245万円

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    209万円

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    本体価格
    214万円

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    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    259万円

関東
255
173.3万円
関西
108
172.3万円
東海
74
162.9万円
北海道
25
100.3万円
九州
54
133.4万円
東北
24
167.9万円
北陸・甲信越
27
142.7万円
中国
40
132.3万円
四国
13
142.9万円
地域別台数
関東
8
234.5万円
関西
5
126.1万円
東海
10
145.2万円
北海道
2
221.4万円
九州
6
188.8万円
東北
1
278.8万円
北陸・甲信越
1
209万円
中国
1
214万円
四国
0
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ポロとCLSクラスシューティングブレークのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
209.8万円486.5万円 新車時価格 791万円1407.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1420  他
999~1984 排気量(cc) 2142~4663
95~207 最高出力(馬力) 177~408
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

4ドアクーペの美しいスタイリングに高い利便性を融合

4ドアクーペであるメルセデス・ベンツのCLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名になっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。エンジンは3.5L直噴V6ユニットと4.7L直噴V8ツインターボで、後者にはCLSクラスでは初となる4WD仕様が与えられている。組み合わされるトランスミッションはいずれも7速AT。ウッド素材を採用したラゲージルームやリアエンターテインメントシステムなどプレミアムな装備が多数オプションで用意されているのも高級車ならでは(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク CLSクラスシューティングブレーク

VS

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