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ポロとゲレンデヴァーゲンを比較! - みんなの比較車種

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ポロとゲレンデヴァーゲンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
VS
10.7万円398万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 578万円1080万円
ゲレンデヴァーゲンの相場表を見る
521 中古車掲載台数 8
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル 

    本体価格
    315.5万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 1オーナ CPO認定中古車 純正ナビ バックカメラ 障害物センサ ACC トラベルアシスト レーンキープアシスト LEDライト LEDテールランプ 歩行者検知エマージェンシーブレーキ 15インチアルミ

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ ベーシック LEDヘッドライト&オートライト AppleCarPlay バックカメラ ワイヤレス充電 ETC車載器 USB-Cポート給電 デジタルメータ ホイールカバー キーレス 衝突軽減 認定整備保証付き

    本体価格
    195.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 

    本体価格
    130万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン マイスター フルセグナビ Bluetooth USB入力 ETC クルコン バックカメラ パドルシフト アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ ハーフレザーシート シートヒーター オートエアコン LED オートライト 純正AW

    本体価格
    119万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン 

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 新品DSG 載替済 タイヤ新品渡キーレス ETC

    本体価格
    54.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー 走行1.9万km TV ナビ ETC 禁煙 記録簿 評価4点

    本体価格
    46.7万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 関東仕入 ディスカバープロ LEDライト 純正17AW 衝突軽減ブレーキ アクティブクルコン ブラインドスポット デジタルメーター バックカメラ ETC2.0 前後ソナー スマートキー CarPlay接続

    本体価格
    149万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ・車検整備付き

    本体価格
    29万円

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    応談

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    応談

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  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 280GEL 9人乗り

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    668万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE プレディカート ロング 4WD 

    本体価格
    638万円

関東
204
157.1万円
関西
101
168万円
東海
59
138万円
北海道
21
104.8万円
九州
35
149.8万円
東北
23
146.6万円
北陸・甲信越
40
165.4万円
中国
24
152.3万円
四国
14
148.2万円
地域別台数
関東
2
803.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
638万円
九州
4
752万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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ポロとゲレンデヴァーゲンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
209.8万円486.5万円 新車時価格 620万円960万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1775×1960  他
999~1984 排気量(cc) 2297~2996
95~207 最高出力(馬力) 113~170
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD

メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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