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ミニキャブバンとポロを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ミニキャブバン   フォルクスワーゲン  ポロ
VS
7万円202.8万円
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中古車相場 10.7万円398万円
ポロの相場表を見る
573 中古車掲載台数 523
  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 

    本体価格
    応談

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ 4WD ブレーキサポート キーレスキー ドラレコ パワーウィンドウ 電動格納ドアミラー 障害物センサー 横滑り防止装置 レーンキープアシスト フルフラット 最大積載量350キロ 車検2年 オーバーヘッドコンソール

    本体価格
    95.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン CL 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CL ハイルーフ 5速・エアコン・PSPW・両側スライド

    本体価格
    35万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ ATACPSエアB記録簿

    本体価格
    33万円

  • 三菱 ミニキャブバン CD 

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ オートマ 積載量350kg ETC

    本体価格
    19万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD 4WD PS AC ETC 切替4WD

    本体価格
    65万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ USB充電ポート オーバ-ヘッドシェルフ AM/FMラジオ パーキングソナー アイドリングストップ 車線逸脱防止機能 前席パワーウィンドウ

    本体価格
    109万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ CDチューナー

    本体価格
    87.8万円

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    208万円

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    38万円

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  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 6Fマニュアル/純正ナビ/Bluetooth/Bカメラ

    本体価格
    185万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    130万円

関東
166
65万円
関西
82
67.2万円
東海
68
80.7万円
北海道
24
75.3万円
九州
92
61.5万円
東北
49
86.9万円
北陸・甲信越
40
77.2万円
中国
36
68万円
四国
16
55万円
地域別台数
関東
201
158.8万円
関西
109
168万円
東海
69
151.2万円
北海道
18
116.7万円
九州
33
151万円
東北
29
159.5万円
北陸・甲信越
32
138.2万円
中国
23
170.4万円
四国
9
137.9万円

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ミニキャブバンとポロのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   フォルクスワーゲン  ポロ
94万円188.5万円 新車時価格 209.8万円486.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4060×1750×1450  他
658 排気量(cc) 999~1984
49~64 最高出力(馬力) 95~207
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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