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ポロとガリューを比較! - みんなの比較車種

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ポロとガリューの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   光岡自動車  ガリュー
VS
10.7万円398万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 32.8万円289.8万円
ガリューの相場表を見る
525 中古車掲載台数 14
  • フォルクスワーゲン ポロ レザーパッケージ レザーパッケージ・シートヒーター・レザーステアリング・禁煙車・ヘッドライトコーティング済・純正フロアマット・パナソニック製フルセグナビTV・DVD/CD/MSV・Bカメラ・ETC・キーレス

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン セーフティPKG ACC LKA BSM Discover Proナビ フルセグTV バックカメラ ETC ドラレコ コーナーセンサー 純正15インチAW LEDヘッドライト Aライト フロアマット

    本体価格
    134.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 

    本体価格
    139.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI ナビ地デジパドルシフトETCアルミホイール

    本体価格
    125万円

  • フォルクスワーゲン ポロ アクティブ フォルクスワーゲン認定中古車 Certified Pre-Owned(CPO)

    本体価格
    85万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ テクノロジーPKG 純正ナビ バックカメラ 障害物センサー デジタルメーター ACC 駐車支援システム ドライブレコーダー carplay対応ナビ 新車保証継承

    本体価格
    225万円

  • フォルクスワーゲン ポロ アクティブ ブルーモーション テクノロジー 

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 純正ナビ バックカメラ フルセグTV DVD再生 USB Bluetooth ステアリモコン パドルシフト LEDヘッドライト フォグランプ アイドリングストップ ドラレコ ETC スペアキー

    本体価格
    105.1万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル 純正アルミ ナビ ETC リアカメラ

    本体価格
    210万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 

    本体価格
    362万円

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  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 スタンダード 買取仕入 純正5MT ムーンアイズ仕様

    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス 当社全塗装済 2000cc オートマ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    185万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 スタンダード 

    本体価格
    69万円

  • 光岡自動車 ガリュー デラックス 

    本体価格
    119.8万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 スタンダード 保証無し販売車両  タイベル交換済 修復歴無し キーレス

    本体価格
    44.8万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス オートエアコン

    本体価格
    50万円

  • 光岡自動車 ガリュー 350LX 350LX ユーザー様買取車両 純正ナビ・バックカメラ パワーシート プッシュスタート

    本体価格
    100万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25LX 純正ナビ バックカメラ 社外AW

    本体価格
    196万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス 合皮シート オートエアコン パわw-ステアリング パワーウィンドウ キーレス ABS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ フロントフォグランプ

    本体価格
    32.8万円

関東
206
157.6万円
関西
101
168.5万円
東海
60
142.6万円
北海道
20
105.2万円
九州
35
149.8万円
東北
23
144.8万円
北陸・甲信越
42
164.3万円
中国
24
152.3万円
四国
14
148.2万円
地域別台数
関東
6
133.2万円
関西
1
289.8万円
東海
3
96.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
119.8万円
北陸・甲信越
1
185万円
中国
1
69万円
四国
1
100万円

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ポロとガリューのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   光岡自動車  ガリュー
209.8万円486.5万円 新車時価格 386.6万円638万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
999~1984 排気量(cc) 2488~3500
95~207 最高出力(馬力) 173~270
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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