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ポロとビッグサムを比較! - みんなの比較車種

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ポロとビッグサムの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   日産  ビッグサム
VS
10.7万円398万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 338万円
ビッグサムの相場表を見る
521 中古車掲載台数 5
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ターボ キーレス ナビ ワンセグテレビ DVD CD ETC 純正アルミ タイヤサイズ185/60R15 天張浮

    本体価格
    38.7万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル ワンオーナー 認定中古車保証1年付き

    本体価格
    245万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 純正5速 ターボ 走行71000キロ 修復歴無し ETC  フロントフォグランプ キーレス

    本体価格
    39万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル 

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ポロ オリジナル /200台限定車/保証付/専用色チタニウムベージュ

    本体価格
    124万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー 後期型 ディスプレイオーディオ Bluetooth キーレスキー ETC シートリフター ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    74.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ アダプティブクルーズコントロール 非接触型充電器 レーンキープアシストシステム 疲労検知システム デジタルメータークラスター 16インチ純正アルミホイール

    本体価格
    235万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン AppleCarPlay/フルセグTV

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル DiscoverProパッケージ プリクラッシュブレーキ プロアクティブオキュパントプロテクション レーンキープアシスト レーンチェンジアシスト リアトラフィックシスト オプティカルパーキングシステム

    本体価格
    278.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ビッグサム 深ダンプ 排雪ダンプ 堆肥ダンプ 土砂禁 排気床暖 電動コボレーン エアーチャンバー  積載8.1トン 荷台内寸長さ508センチ高さ右140センチ+コボレーン40センチ 左側180センチ

    本体価格
    338万円

  • 日産 ビッグサム 平ボデー KL-CG48J  アルミ5方開 

    本体価格
    応談

  • 日産 ビッグサム ヒアブ付クレーン KL-CW55J ヒアブ 

    本体価格
    応談

  • 日産 ビッグサム 22t 深ダンプ 

    本体価格
    応談

  • 日産 ビッグサム 25t ジェットパック 

    本体価格
    応談

関東
198
159.7万円
関西
109
166.9万円
東海
69
151.4万円
北海道
18
116.7万円
九州
33
151万円
東北
29
159.5万円
北陸・甲信越
33
138.6万円
中国
23
170.4万円
四国
9
137.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
3
338万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
---
四国
0
---

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ポロとビッグサムのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   日産  ビッグサム
209.8万円486.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1984 排気量(cc) ---
95~207 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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