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ポロと505を比較! - みんなの比較車種

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ポロと505の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   プジョー  505
VS
12.8万円415万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 218万円
505の相場表を見る
609 中古車掲載台数 1
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 純正ナビゲーション リアビューカメラ アダプティブクルーズ スマートエントリー CarPlay Android Auto

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 純正ナビゲーション バックカメラ ETC LEDヘッドライト ACC ブラインドスポット リアトラフィックアラート レーンキープアシスト 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    35万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル デジタルメーター 駐車支援システム ACC

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン ナビ 地デジTV CD/DVDプレーヤー ブルートゥースオーディオ ハンズフリーフォン ETC ACC リヤビューカメラ 障害物センサー 駐車支援システム 後方死角検知機能 認定中古車

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ テクノロジーパッケージ LEDライト ナビ 地デジTV トラベルアシスト(運転支援システム) レーンアシスト 障害物センサー スマートキー 液晶式メーター スマートフォン非接触充電 リアビューカメラ

    本体価格
    225万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー 修復歴無し 車検整備付 純正15インチホイール 25年製ヨコハマラジアルタイヤ 新品ホイールキャップ 追従型クルコン ETC パドルシフト Bluetooth バックカメラ SDナビ ハロゲンヘッドライト

    本体価格
    86万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    215万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン 認定保証付 IQライト ACC トラベルアシスト アップコネクト スマートフォンワイヤレスチャージ 障害物センサー デジタルメーター レーンアシスト 後方死角検知機能 リヤトラフィックアラート ETC

    本体価格
    228万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 505 505GTI 2オーナー・正規輸入車・取説・記録簿・革シート

    本体価格
    218万円

関東
236
168.3万円
関西
105
174.6万円
東海
81
153.8万円
北海道
24
105.5万円
九州
49
135.3万円
東北
29
157.2万円
北陸・甲信越
36
142万円
中国
34
133.3万円
四国
15
150.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
218万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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505の中古車を探す

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ポロと505のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   プジョー  505
209.8万円486.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1984 排気量(cc) ---
95~207 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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