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ポロとカイエンを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ポロ   ポルシェ  カイエン
VS
10.7万円398万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 48万円2400万円
カイエンの相場表を見る
530 中古車掲載台数 319
  • フォルクスワーゲン ポロ アクティブ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    125万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI テクノロジーパッケージ ACC BSM DiscoverPro TV バックカメラ AppleCarPlay 液晶メーター LEDヘッドライト 17インチAW スマートキー ワイヤレスチャージ ETC

    本体価格
    149万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ バックカメラ 障害物センサー ACC ETC

    本体価格
    189万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン ディーラー保証付 純正ドラレコ前後 LEDマトリックスヘッドライト レーンチェンジアシスト リヤトラフィックアラート ナビ Rライン専用スポーツサスペンション

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ テクノロジーパッケージ・DiscoverProパッケージ・バックカメラ・ETC2.0・クリアランスソナー・駐車支援システム・スマートエントリー・アダプティブクルーズコントロール・スペアキー・禁煙車・メーカー保証継承

    本体価格
    259.2万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 

    本体価格
    130万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 夏冬タイヤアルミ付 キーレスエントリー 電動格納ミラー AT 盗難防止システム 電動リアゲート

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー ナビ地デジバックカメラ キーレス 電動格納

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン SAFETY&テクノロジー&DiscoverProPKG FRドラレコ ACC バックカメラ Pソナー デジタルメーター ブラインドスポットモニター 15AW

    本体価格
    145万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル ・IQDRIVE・IQLIGHT・リアカメラ・パドルシフト・パーキングセンサー・ワイヤレスチャージング・ドライブレコーダー前後・ETC

    本体価格
    203万円

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    本体価格
    1080万円

関東
206
158.8万円
関西
110
167.5万円
東海
68
151万円
北海道
18
116.5万円
九州
33
152.8万円
東北
29
159.5万円
北陸・甲信越
33
142.6万円
中国
24
170.6万円
四国
9
137.9万円
地域別台数
関東
132
415.5万円
関西
43
534.5万円
東海
71
469.3万円
北海道
16
562.4万円
九州
17
393.6万円
東北
9
395.1万円
北陸・甲信越
16
652万円
中国
7
532.9万円
四国
8
621.8万円

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ポロとカイエンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   ポルシェ  カイエン
209.8万円486.5万円 新車時価格 976万円2534万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4920×1985×1695  他
999~1984 排気量(cc) 2893~3996
95~207 最高出力(馬力) 304~599
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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