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ポロとオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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ポロとオデッセイの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   米国ホンダ  オデッセイ
VS
12.8万円415万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 115万円178万円
オデッセイの相場表を見る
622 中古車掲載台数 8
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 純正ディスプレイオーディオナビ Bカメラ パークA Aストップ Pセンサー レーダークルーズC BSM レーンキープA 充電器 純正15インチAW スマートキー Pスタート ETC

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン マイスター 純正ナビ フルセグ バックモニター 合皮コンビシート LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール 純正アルミ ETC 前席シートヒーター ステアリングスイッチ フロントフォグランプ キーレス

    本体価格
    109.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ テクノロジーPKG 純正ナビ バックカメラ 障害物センサー デジタルメーター ACC 駐車支援システム ドライブレコーダー carplay対応ナビ 新車保証継承

    本体価格
    255万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン カープレイ アンドロイドオート Bカメラ レーダーブレーキ ドライブレコーダー 純正15AW ETC キー2個

    本体価格
    142.7万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン リミテッド ワンオーナー/純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV/ETC・アダプティブクルーズコントロール/LEDヘッドライト

    本体価格
    137.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン ワンオーナー ディスカバープロ アンドロイドオート アップルカープレイ Bluetooth ETC2.0 バックカメラ 禁煙車 LEDヘッドライト スマートキー2個 前後 ドライブレコーダー セーフティパッケージ

    本体価格
    185万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル 純正ナビゲーション バックカメラ ETC ACC レーンキープ サイドアシスト リアトラフィックアラート 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    233万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    148.5万円

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    178万円

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    115万円

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    本体価格
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    本体価格
    398万円

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    438万円

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    本体価格
    149.9万円

関東
242
168.8万円
関西
108
173.3万円
東海
80
162.2万円
北海道
24
105.5万円
九州
51
134.5万円
東北
30
160万円
北陸・甲信越
36
141.3万円
中国
37
139万円
四国
14
142.3万円
地域別台数
関東
8
222.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポロとオデッセイのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   米国ホンダ  オデッセイ
209.8万円486.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1984 排気量(cc) 3500
95~207 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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