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ポロとハイランダーを比較! - みんなの比較車種

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ポロとハイランダーの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   米国トヨタ  ハイランダー
VS
12.8万円398万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 89.8万円658万円
ハイランダーの相場表を見る
611 中古車掲載台数 3
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ arPlay Bluetooth SDナビ ETC 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープ アダプティブクルーズコントロール アイドリングストップ バックカメラ パーキングアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 

    本体価格
    190万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    109.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI ACC FrontAssist BSM DiscoverPro TV バックカメラ AppleCarPlay AndroidAuto ActiveInfoDisplay LEDヘッドライト オートライト 17インチAW スマートキー ワイヤレスチャージング ETC ドライブレコーダー 1オーナー

    本体価格
    153.3万円

  • フォルクスワーゲン ポロ 1.4 コンフォートライン ETC バックカメラ ナビ TV クリアランスソナー アルミホイール キーレスエントリー 電動格納ミラー AT 盗難防止システム ABS ESC CD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    12.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ ワンセグTV ETC2.0 前後ドライブレコーダー Bluetooth接続 CD/DVD レーダークルーズ シートヒーター ハーフレザーシート キーレス2個 取扱説明書 車検時ディーラー記録簿 禁煙車

    本体価格
    99.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン リミテッド 2020モデル

    本体価格
    156.3万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI トレンドライン ドライブレコーダー ETC Bluetooth

    本体価格
    124.1万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ワンオーナー 禁煙車 ディラーオプションTVチューナー・前後ドラレコ バックカメラ CarPlay対応 衝突軽減ブレーキ パークアシスト レーンアシスト ブラインドスポット LEDライト

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ ハイランダー 3.3V6 リミテッド 4WD キーレス/SR/電動シート/本革シート/3列シート/7人乗り/車検整備付

    本体価格
    89.8万円

  • 米国トヨタ ハイランダー 3.5L XSE AWD 新車並行法人1オーナー下取り車 レッド/ブラックレザー サンルーフ  サードシート 地デジ&リアモニター&ミラーリング&DVD パワーバックドア 社外22インチアルミ BSM ETC スマートキー

    本体価格
    658万円

  • 米国トヨタ ハイランダー 3.5V6 リミテッド プラチナム 4WD 2021年当社ワンオーナー

    本体価格
    応談

関東
235
169.8万円
関西
110
176.6万円
東海
78
151.3万円
北海道
23
107.4万円
九州
47
139.7万円
東北
25
161.9万円
北陸・甲信越
37
149.7万円
中国
38
146.3万円
四国
18
146.3万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
658万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
89.8万円
四国
0
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ポロとハイランダーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   米国トヨタ  ハイランダー
209.8万円486.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1984 排気量(cc) 2700~3500
95~207 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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