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ポロとタイプIIIを比較! - みんなの比較車種

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ポロとタイプIIIの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   フォルクスワーゲン  タイプIII
VS
10.7万円398万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 279万円
タイプIIIの相場表を見る
521 中古車掲載台数 1
  • フォルクスワーゲン ポロ GTI ターボ 5速MT ETC

    本体価格
    25万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI トレンドライン Bluetooth/CD/プAM/FM クルーズコントロール ドライブレコーダー Applecar play プリクラッシュブレーキシステム エレクトロニックスタビリティコントロール ブレーキアシスト アイドリングストップ ETC

    本体価格
    116.4万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ アダプティブクルーズコントロール 非接触型充電器 レーンキープアシストシステム 疲労検知システム デジタルメータークラスター 16インチ純正アルミホイール

    本体価格
    235万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 追従型クルーズコントロール LEDヘッドライト ドライブレコーダー ビルトインETC 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止機能 アイドリングストップ プッシュスタート スマートキー 純正AW

    本体価格
    150.2万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン ・純正ナビ・クルーズコントロール

    本体価格
    192万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 純ナビLEDBカメラ 1オナ 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    169.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル LEDマトリックスライト ACC レーンキープ トラベルアシスト デジタルメーター 後方死角検知機能 バックカメラ 障害物センサー AppConnect ETC ワイヤレスチャージ

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 認定中古・IQ.Drive・IQ.Light・デジタルコックピット・ワイヤレス充電・Apple Car Play・サイドアシスト・ドライブモード・純正ドラレコ前後

    本体価格
    385万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ LEDライト バックカメラ 障害物センサー 認定中古車保証 ETC ACC 液晶メーター ナビ

    本体価格
    243万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル 認定中古車 埼玉品質 VW純正ナビゲーションシステム搭載 ETC2.0ユニット マドリックスヘッドライト トラベルアシスト アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットディテクション

    本体価格
    228万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン タイプIII 1.6AT オートマ 右ハンドル

    本体価格
    279万円

関東
198
160.3万円
関西
111
166.3万円
東海
67
151.7万円
北海道
18
116.7万円
九州
33
151万円
東北
29
159.5万円
北陸・甲信越
33
142.6万円
中国
23
170.4万円
四国
9
137.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
279万円
中国
0
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四国
0
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ポロとタイプIIIのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   フォルクスワーゲン  タイプIII
209.8万円486.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1984 排気量(cc) ---
95~207 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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