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プリウスとヴェントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   フォルクスワーゲン  ヴェント
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 98万円
ヴェントの相場表を見る
8308 中古車掲載台数 5
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション Sツーリンググレード/純正ナビゲーション/フルセグ/Bluetooth/バックカメラ/シートヒーター/ブラックレザーシート/ビルトインETC/スマートキー&プッシュスタート/LEDヘッドライト/純正フロアマット/修復歴無し

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X E-Four 4WD ハイブリッド4駆

    本体価格
    278万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション トヨタセーフティ アルパイン大型ナビ バックカメラ クリアランスソナー シートヒーター ドラレコ レザーシート オートハイビーム ETC レーダークルーズコントロール LEDライト 純正17インチAW

    本体価格
    155万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正ナビ&フルセグ・Bカメラ・

    本体価格
    62.3万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 新品タイヤ/モデリスタエアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    331.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正HDDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー ビルトインETC 純正15インチAW オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 地デジ

    本体価格
    38.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 全周囲モニター AC100V電源 シートヒーター シートベンチレーション ブラインドスポットモニター ドライブレコーダー デジタルインナーミラー パワーシート 衝突被害軽減 誤発進抑制

    本体価格
    296.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション OBD診断済/法定点検整備済/4本新品タイヤ交換済/純正オプションナビ/ナビレディセット/地デジ/セーフティセンス/ブラインドスポットモニター/シンプルインテリジェントパーキングアシスト/革シート/シートヒーター

    本体価格
    126.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S SDナビ フルセグTV HVバッテリーリビルド済 DVD再生機能 Bluetoothオーディオ対応 バックカメラ ETC

    本体価格
    29.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 車両品質評価書付/ナビ/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/コーナーセンサー/アダプティブクルーズコントロール/Bluetooth/ETC車載器/オートマチックハイビーム/LEDヘッドライト/スペアスマートキー/オートライト

    本体価格
    154.8万円

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    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ヴェント GLi 

    本体価格
    応談

関東
1981
177.5万円
関西
1387
190.6万円
東海
1314
199.1万円
北海道
320
197.3万円
九州
1199
191.1万円
東北
641
177.5万円
北陸・甲信越
466
199.5万円
中国
665
190.8万円
四国
335
194万円
地域別台数
関東
1
98万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
98万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとヴェントのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   フォルクスワーゲン  ヴェント
275万円460.9万円 新車時価格 236万円402万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1695×1420  他
1797~1986 排気量(cc) 1780~2791
98~152 最高出力(馬力) 88~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~11.6km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

装備を充実化

93年モデルとなって、さらに装備を充実。日本での使用状況に合わせてバッテリー容量をアップしたほか、リアヘッドレストやエアコンフレッシュエアフィルターを装備。CLiには無段階調節間欠ワイパー、読書灯、チルト機構付ステアリングを採用した。またGLiでは助手席サンバイザーの裏側に照明付バニティミラーを追加している。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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