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アクアとヴェントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   フォルクスワーゲン  ヴェント
VS
19.9万円322万円
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中古車相場 98万円
ヴェントの相場表を見る
6777 中古車掲載台数 4
  • トヨタ アクア 1.5 G 本州仕入れ/塩害なし/禁煙車/Bカメラ/スマートキー/ETC

    本体価格
    63.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ワンオーナ VSC 衝突軽減ブレーキ メモリナビ バックモニター LED クルーズコントロール スマートキー ETC車載器 AC100V ナビ パワーウィンドウ イモビライザー サイドエアバック PS

    本体価格
    140.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ワンオーナー

    本体価格
    45万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ/バックカメラ/ETC/プッシュスタート/アイドリングストップ/純正フロアマット/横滑り防止装置/レーンキープアシスト/オートライト/オートエアコン/パワーステアリング/パワーウィンドウ

    本体価格
    96万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ワンオーナー 9インチナビ ドラレコ バックカメラ ETC DVD Bluetooth CD USB入力端子 LEDヘッドライト 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ ABS

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ/TV/CD/Bluetooth バックモニター 社外15インチアルミ LEDライト/フォグライト キーレス TSS プリクラッシュブレーキ/レーンアシスト/オートマチックハイビーム

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 関東仕入 スマートキー シートヒーター

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    60万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 衝突軽減 横滑り防止 カロッツェリア8インチナビ フルセグ BT バックカメラ クルーズコントロール nanoe シートヒーター ハーフレザー 前後ドラレコ ETC プッシュスタート スペアキー×2

    本体価格
    120.8万円

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    98万円

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    98万円

  • フォルクスワーゲン ヴェント GLi 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ヴェント CLi 

    本体価格
    応談

関東
1630
106.3万円
関西
836
103.4万円
東海
1090
105.7万円
北海道
226
116.9万円
九州
1052
108.8万円
東北
629
112.9万円
北陸・甲信越
596
106.8万円
中国
447
108.2万円
四国
271
110.4万円
地域別台数
関東
1
98万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
---
中国
0
---
四国
0
---

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アクアとヴェントのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   フォルクスワーゲン  ヴェント
198万円302.3万円 新車時価格 236万円402万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1695×1420  他
1490 排気量(cc) 1780~2791
91 最高出力(馬力) 88~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~11.6km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

装備を充実化

93年モデルとなって、さらに装備を充実。日本での使用状況に合わせてバッテリー容量をアップしたほか、リアヘッドレストやエアコンフレッシュエアフィルターを装備。CLiには無段階調節間欠ワイパー、読書灯、チルト機構付ステアリングを採用した。またGLiでは助手席サンバイザーの裏側に照明付バニティミラーを追加している。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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