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ゴルフと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ
VS
25万円689万円
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中古車相場 388万円550万円
695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの相場表を見る
1017 中古車掲載台数 21
  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI DCCパッケージ 前後PDC 衝突軽減 ACC 18AW 減衰力可変ダンパー 前後パークパイロット 衝突軽減ブレーキ 自動追従クルコン レーンキープアシスト 純正ディスカバープロナビ/TV/Bカメラ スマートキー パドル7速DSG

    本体価格
    166.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 禁煙車 コーティング施工車 ETC バックカメラ ナビ TV オートライト キーレスエントリー アイドリングストップ 電格ミラー AT CD USB エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    90万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ トラベルアシスト 純正ナビ 17インチアルミホイール レーンチェンジアシスト 障害物センサー パークアシスト バックカメラ シートヒーター IQライト ダイナミックライトアシスト ブレーキアシスト

    本体価格
    321.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI TCR AKRAPOVIC専用チタンエキゾースト 限定車 アダプティブシャシーコントロール ドアミラー&ルーフブラックアウト 専用ブレーキ 専用シフトノブ

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 認定中古車保証付き禁煙車NaviEtcBcAcc

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン 

    本体価格
    315万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン テック エディション Volkswagen認定中古車

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル ハンドルヒーター ACC 17インチアルミ

    本体価格
    265万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 認定中古車保証 ACC ETC IQライト

    本体価格
    233万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ ブルーモーションテクノロジー 本州仕入 ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム アルミホイール オートライト アイドリングストップ 電動格納ミラー AT

    本体価格
    96万円

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    本体価格
    550万円

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    本体価格
    455万円

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    本体価格
    478万円

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    415万円

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    本体価格
    510万円

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    550万円

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    本体価格
    550万円

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    本体価格
    422万円

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    本体価格
    410万円

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    本体価格
    421.1万円

関東
413
252.4万円
関西
195
263.8万円
東海
112
243.9万円
北海道
41
232.6万円
九州
88
217.5万円
東北
47
219.5万円
北陸・甲信越
52
256.1万円
中国
44
215.7万円
四国
25
218.3万円
地域別台数
関東
9
455.9万円
関西
2
421.6万円
東海
6
498.9万円
北海道
0
---
九州
1
415万円
東北
2
443.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
479.9万円
四国
0
---

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ゴルフと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ
291.6万円792.8万円 新車時価格 550万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1490
999~1984 排気量(cc) 1368
110~333 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

695シリーズ最後のモデル、350台の限定車

アバルトブランドの「695」シリーズ最後のモデル。2024年5月末をもって、日本向け生産が終了になったことで設定された。車名のセッタンタチンクエとは、「75」のことであり、アバルトブランド設立から75年の歴史に敬意を表したもの。同車の排気量にちなんで、世界限定1368台の生産(うち350台は日本向け)となる。「アバルト695コンペティツィオーネ」のパワートレインをベースに、ブラックのエクステリアおよびゴールドアクセントを加えたMT専用モデルで、大径フローティングディスクブレーキが装備され、ブレーキ性能が向上。ヘッドレスト一体型サベルト製専用スポーツシート、ゴールドの17インチ14スポークアルミ、専用エンブレムなどの特別装備が施された。(2024.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ

VS

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