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ゴルフとC3を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   シトロエン  C3
VS
21.9万円819.9万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 4.8万円265万円
C3の相場表を見る
893 中古車掲載台数 192
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル プラチナム エディション ディーゼルターボ 認定中古車保証付きDemocar禁煙車NaviEtcBcAcc

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション 

    本体価格
    172.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン IQLIGHT ACC TravelAssist ワイヤレスApp-Connect 後方死角検知機能 スマートフォンワイヤレスチャージ 障害物センサー レーンアシスト シートヒーター ステアリングヒーター アンビエントライト ETC

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 正規ディーラー認定中古車 ワンオーナー ETC2.0 バックカメラ シートヒーター アダプティブクルーズコントロール トラベルアシスト

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル ディーゼルターボ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    415万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    157万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R32 4WD 2オーナー 禁煙 72090km フルタイム4WD 天張り張替済 取説 整備手帳 スペアキー 整備記録11枚 黒革 SH フルセグ 純正18インチAW パドル HID コムテックレーダー ETC

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 

    本体価格
    355万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 認定中古車 VW純正インフォテイメントシステムDiscoverProナビゲーション ETC2.0 トラベルアシスト パークディスタンスコントロール バックカメラ

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル ディーゼルターボ ・IQLIGHT・IQDRIVE・シートヒーター・ステアリングヒーター・ヘッドアップディスプレイ・TVフルセグチューナー

    本体価格
    248万円

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    88万円

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  • シトロエン C3 エクスクルーシブ ナビTV パドルシフト キーレス 16AW

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    225万円

  • シトロエン C3 フィール 認定中古車保証 ETC

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  • シトロエン C3 セダクション 自社保証付/ゼニスルーフ

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  • シトロエン C3 シャイン 純正ディスプレイオーディオ Carplay ETC クルーズコントロール アクティブセーフティブレーキ 車線逸脱警報 ブラインドスポットアシスト

    本体価格
    94.8万円

関東
370
269.4万円
関西
159
257.3万円
東海
98
231.7万円
北海道
46
225.7万円
九州
60
205.8万円
東北
45
229.9万円
北陸・甲信越
41
264.4万円
中国
52
245.1万円
四国
22
244.2万円
地域別台数
関東
71
87.2万円
関西
26
116.6万円
東海
43
105.9万円
北海道
4
95.3万円
九州
19
88.7万円
東北
10
80.5万円
北陸・甲信越
13
93.9万円
中国
4
131.9万円
四国
2
103.5万円

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ゴルフとC3のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   シトロエン  C3
291.6万円792.8万円 新車時価格 339万円374万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4015×1755×1590
999~1984 排気量(cc) 1199
110~333 最高出力(馬力) 101
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ

シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。(2025.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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