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ゴルフとクロスファイアロードスターを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   クライスラー  クロスファイアロードスター
VS
19.8万円819.9万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 158万円159.8万円
クロスファイアロードスターの相場表を見る
957 中古車掲載台数 3
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ LEDマトリックスヘッドライト ACC TravelAssist アンビエントライト ワイヤレスチャージ App-Connect ブラインドスポット 障害物センサー レーンアシスト ETC

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン ディーゼルターボ トラベルアシスト レーンアシスト ステアリングヒーター 3ゾーンエアコン IQライト クリアランスソナー オートライト スマートキー 前席シートヒーター フルセグ バックカメラ アンビエントライト

    本体価格
    284.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 純正ナビ Bluetooth バックカメラ フルセグTV スマートキー クルーズコントロール 16インチアルミホイール

    本体価格
    115.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション TV・DVD・CD

    本体価格
    160万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    390万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI IQライト DCC ACC トラベルアシスト 駐車支援

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI DCCパッケージ 18インチアルミ 純正ナビ 地デジTV Apple Car Play対応 LEDライト アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト ブラインドスポットセンサー DCC(アダプティブシャシコントロール)

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    233万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 

    本体価格
    253万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTE ACC 純正ナビ Bカメラ 前後ドラレコ ETC Carplay Bluetooth デジタルメータークラスター 純正17インチアルミ 弊社下取車 ワンオーナー

    本体価格
    162.8万円

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    本体価格
    158万円

  • クライスラー クロスファイアロードスター 3.2 ディーラー車 電動オープン 訳あり車

    本体価格
    応談

関東
385
263.4万円
関西
169
254万円
東海
120
237.9万円
北海道
48
237.8万円
九州
70
224.2万円
東北
41
225.5万円
北陸・甲信越
43
270万円
中国
57
231.3万円
四国
24
238.3万円
地域別台数
関東
2
158万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
159.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフとクロスファイアロードスターのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   クライスラー  クロスファイアロードスター
291.6万円792.8万円 新車時価格 540.8万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1315
999~1984 排気量(cc) 3199
110~333 最高出力(馬力) 218
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.6km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

欧州の風が感じられるアメリカンオープン

M・ベンツとクライスラーの共同作業によって生まれたクロスファイアのオープンモデル。M・ベンツの初代SLK320のメカニズムを流用して仕立てられたクーペモデルと並行して開発されたので、基本的なオープン性能にぬかりはない。スタイリングはクーペ同様、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調に仕上げられた。独創的なリアセクションをもっていたクーペとは対照的に、オープン時のスタイルは2シーターロードスターの定石に沿ったものだ。2個のロールバー後方には、トノカバーと一体となるフェアリングが見え、その出で立ちはなかなかにスポーティである。インテリアデザインはクーペ同様奇抜なものだが、明るいボディカラーが似合うのがロードスターモデルらしい。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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