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ゴルフとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   クライスラー  PTクルーザー
VS
19.9万円819.9万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 26万円118.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
888 中古車掲載台数 35
  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ ベーシック 使用済未使用車 純正ナビゲーション バックカメラ ETC LEDヘッドライト シートヒーター 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    366万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル ディーゼルターボ 登録済未使用車/認定中古車

    本体価格
    439万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI ハイライン マイスター ディーゼルターボ LEDヘッドライト レザーシート 純正17インチアルミ 純正ナビ ETC2.0 デジタルメータークラスター ACC スマートキー 前席シートヒーター 運転席パワーシート バックカメラ

    本体価格
    238.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 純ナビTVIQライト1オナ禁煙車認定中古車 (グレー)

    本体価格
    219万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン 認定中古車

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン マイスター PサウンドシステムDYNAUDIO ベージュレザーシート

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル プラチナム エディション 新車保証継承

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ ・IQDRIVE・IQLIGHT・リアカメラ・ヘッドアップディスプレイ・TVフルセグチューナー・ワイヤレスチャージング・ドライブレコーダー前後

    本体価格
    235万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 禁煙 純正ナビ ACCクルーズコントロール バックカメラ シートヒーター ワイヤレスC ステアリングヒーター アンビエントライト パークアシスト 車線逸脱警告 カープレイ Bluetooth LEDヘッドライト

    本体価格
    313.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ナビ バックカメラ ETC LEDライト ACC

    本体価格
    324万円

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    108万円

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  • クライスラー PTクルーザー クラシック /後期型/記録簿/パワステ交換済/走行:62000km/電動シート/ハーフレザー/ストラーダナビ/バックカメラ/DVD再生/ミュージックサーバー/ETC

    本体価格
    50万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド 

    本体価格
    39.8万円

関東
368
266.7万円
関西
158
256.2万円
東海
103
228.7万円
北海道
45
223.8万円
九州
59
203.3万円
東北
42
237.4万円
北陸・甲信越
40
270.4万円
中国
51
244.4万円
四国
22
244.2万円
地域別台数
関東
10
56.6万円
関西
3
59.2万円
東海
20
93.9万円
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフとPTクルーザーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   クライスラー  PTクルーザー
291.6万円792.8万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
999~1984 排気量(cc) 1996~2429
110~333 最高出力(馬力) 136~223
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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