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ゴルフとラガーを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   ダイハツ  ラガー
VS
19.9万円819.9万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 229万円299万円
ラガーの相場表を見る
887 中古車掲載台数 3
  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 2018モデル セラミックコーティング ヘッドライトフィルム施工 認中1年

    本体価格
    315万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ CLi フロントグリルガーニッシュ 4灯 ルーフ/ボンネット/フェンダー再塗装済 タイミングベルト交換済 エアコン整備済

    本体価格
    147.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ダイナミック 限定車/DCC/メモリーナビ/TV/ETC/ドライブレコーダー/アダプティブクルーズコントロール/障害物センサー/レーンアシスト/純正アルミ/スマートキー

    本体価格
    189.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R ブラック エディション 4WD 限定403台・19インチアルミホイール・ブラックフロントグリル・ブラックブレーキキャリパー(Rロゴ入り)ブラックテールパイプ(エキゾーストエンド)・専用スポーツシートHUD・シートヒーターベンチレーション

    本体価格
    758万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ナビ バックカメラ ETC LEDライト ACC

    本体価格
    324万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン 純正メモリーナビ Bカメラ LEDヘッドライト(オート) インテリキー ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール フロントアシスト レーンキープアシスト 純正18インチアルミホイール USB BT

    本体価格
    289万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI カタログ値211ps ナビ ETC バックカメラ 令和8年9月29日

    本体価格
    67万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 禁煙車 コーティング施工車 ETC バックカメラ ナビ TV オートライト キーレスエントリー アイドリングストップ 電格ミラー AT CD USB エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    90万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル ディーゼルターボ 認定中古車 新車保証付 ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ ETC バックカメラ ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト

    本体価格
    369万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン マイスター 認定保証付き DYNAUDIO デジタルメーター 革シート シートヒーター ACC App-Connect LEDヘッドライト 後方死角検知機能 障害物センサー ETC バックカメラ パドルシフト レーンキープアシスト 禁煙車

    本体価格
    195万円

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    339万円

関東
367
266.9万円
関西
158
256.2万円
東海
103
228.7万円
北海道
45
223.8万円
九州
59
203.3万円
東北
42
237.4万円
北陸・甲信越
40
270.4万円
中国
51
244.4万円
四国
22
244.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
229万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
319万円
四国
0
---

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ゴルフとラガーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   ダイハツ  ラガー
291.6万円792.8万円 新車時価格 169.5万円250万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1580×1905  他
999~1984 排気量(cc) 2765
110~333 最高出力(馬力) 79~115
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

3つのルーフが選べる本格4WD

1984(S59)年にデビューしたラガーは本格派のクロカン4WDで、ルーフは幌、ハードトップ、レジントップの3タイプ。今回の改良では角型ヘッドランプの採用などによる外観の小変更のほかエンジンなどにも手が加えられている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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