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ゴルフとラガーを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   ダイハツ  ラガー
VS
25万円689万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 188.8万円299万円
ラガーの相場表を見る
1023 中古車掲載台数 4
  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 

    本体価格
    353万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD DiscoverPro Apple CarPlay Android Auto対応 地デジ バックカメラ 純正19インチ DCC アダプティブクルーズ デジタル液晶メーター 衝突軽減ブレーキ レーンキープ ブラインドスポット リアトラフィック

    本体価格
    439万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン ブルーモーションテクノロジー 低速域追突回避・軽減ブレーキシステム フロントモニタリングシステム 純正ナビ Bluetooth DVD再生 バックカメラ ETC オートホールド オートライト

    本体価格
    93.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 6MT LED デジタルメーター

    本体価格
    275万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ AppleCarPlay/ブラインドスポット/レーダークルーズ/ヘッドアップディスプレイ/パドルシフト/フルセグTV/バックカメラ/ワイヤレス充電/クリアランスソナー/ドライブレコーダー/ステアリングリモコン/純正アルミ/

    本体価格
    210.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GT TSI ユ-ザ-買取車 ナビ フルセグTV ETC 純正AW

    本体価格
    44万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    405万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 禁煙車 プリクラッシュブレーキ Bluetooth対応フルセグ付DISCOVER-PRO バックカメラ レーンアシスト 純正17インチAW パドルシフト Rクルコン LEDヘッドライト&フォグ リアフォグ ETC2.0

    本体価格
    183.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD DCCパッケージ REMUSマフラー MAXTON DESIGNサイドスカート LEDマトリクスヘッドライト 純正ナビ COXブルーミラー ルーフスポイラー カーボン調ドアミラー&ドアハンドル 純正マット 前後ドラレコ 社外19インチAW

    本体価格
    494万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    180万円

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    299万円

関東
420
252.1万円
関西
194
263.8万円
東海
111
247.5万円
北海道
41
232.6万円
九州
88
217.5万円
東北
47
219.9万円
北陸・甲信越
53
255.7万円
中国
44
215.7万円
四国
25
218.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
188.8万円
九州
0
---
東北
1
229万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
319万円
四国
0
---

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ゴルフとラガーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   ダイハツ  ラガー
291.6万円792.8万円 新車時価格 169.5万円250万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1580×1905  他
999~1984 排気量(cc) 2765
110~333 最高出力(馬力) 79~115
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

3つのルーフが選べる本格4WD

1984(S59)年にデビューしたラガーは本格派のクロカン4WDで、ルーフは幌、ハードトップ、レジントップの3タイプ。今回の改良では角型ヘッドランプの採用などによる外観の小変更のほかエンジンなどにも手が加えられている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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