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ゴルフとナイトロを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   ダッジ  ナイトロ
VS
10万円820万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 35.8万円148.8万円
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935 中古車掲載台数 19
  • フォルクスワーゲン ゴルフ エディション40 純正ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    134.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 純正ナビ Bカメラ ETC ミシュラン8分山

    本体価格
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    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    132万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ RA 車高調 MT  REMUSマフラー 

    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン BMT DCCパッケージ 専用17AW 1オーナー車

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI COXC18TRコンプリートNo004

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン マイスター 

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    333万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD LED・ACC・パークアシスト・プリクラッシュ

    本体価格
    408万円

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  • ダッジ ナイトロ R/T 

    本体価格
    58万円

関東
365
245.5万円
関西
125
195.8万円
東海
130
232.4万円
北海道
42
170.2万円
九州
98
232.5万円
東北
44
168.3万円
北陸・甲信越
60
195.7万円
中国
62
204.7万円
四国
9
215万円
地域別台数
関東
12
90.7万円
関西
3
98万円
東海
0
---
北海道
1
35.8万円
九州
0
---
東北
3
95.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフとナイトロのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   ダッジ  ナイトロ
291.6万円792.8万円 新車時価格 298万円420万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1860×1785  他
999~1984 排気量(cc) 3700
110~333 最高出力(馬力) 205
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.3km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

“アメリカンブランド”を表現するミドルクラスSUV

’07(H19)年より日本に正規導入される、ダッジブランドのミドルクラスSUV。モノコックボディは同年のニューヨークショーで発表されたチェロキーと共有される。ダッジ独特の十字グリル、張り出したフェンダーなどにより、背が高くスクエアな外観は存在感十分。ラゲージフロアが457mm手前に引き出せ、荷物の積み下ろしやベンチとして便利なLOAD’N GOを標準とするなど使い勝手も考慮されている。シンプルなパートタイム式の4WDを採用し、通常は後輪駆動となる。樹脂製バンパーや16インチホイールを装備するベースグレードのXEから、ボディ同色バンパーや17インチのSXT、さらに本革シートや20インチのR/Tまで3グレードを用意する。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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