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ゴルフとBe-1を比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとBe-1の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   日産  Be-1
VS
10万円777万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 45万円235万円
Be-1の相場表を見る
1106 中古車掲載台数 21
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI トレンドライン 

    本体価格
    49万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ トラベルAST マトリクスLED AppleCarPlay

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスター ACC・Bカメラ・純正ナビ・ETC

    本体価格
    215万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 

    本体価格
    327万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン マイスター 

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 顧客様下取車 DCC アップコネクト ACC

    本体価格
    285万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI パフォーマンス 純正ナビTVカメラ ドラレコ クルコン

    本体価格
    138.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI エディション35 350台限定車 ETC DCT キーレス

    本体価格
    77万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GLi 純正アルミ 純正CD キーレス

    本体価格
    43万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD ENKEI18インチAW/ECSチューニングパイプ

    本体価格
    397.1万円

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    本体価格
    110万円

  • 日産 Be-1 1.0 ローダウン エアコン 走行88700キロ

    本体価格
    78万円

関東
449
254.3万円
関西
168
236.7万円
東海
145
253.7万円
北海道
42
222.7万円
九州
101
229.6万円
東北
56
190.4万円
北陸・甲信越
54
191.5万円
中国
77
215.8万円
四国
14
206.2万円
地域別台数
関東
5
111.2万円
関西
3
90.9万円
東海
7
94.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
111.4万円
北陸・甲信越
1
---
中国
2
127万円
四国
0
---

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ゴルフとBe-1のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   日産  Be-1
291.6万円792.8万円 新車時価格 129.3万円134.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3635×1580×1395
999~1984 排気量(cc) 987
110~333 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

一大ブームを巻き起こした元祖パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカー第1弾。丸みを帯びたレトロ感覚満点のスタイルをもつ2ドアハッチバック。ボディは樹脂製パネルを多用したもので、コストをかけずに様々なニーズに応えるという、少量多品種生産の先駆けといえるもの。そのため月販400台限定としていたが、あまりの人気の高さにがまったく生産が追いつかず、一時はUカーのほうが高くなる逆転現象まで起きたほど。メカニズムはマーチそのもので、エンジンは1Lの直4、ミッションは5MTと3AT、駆動方式はFFのみ。ノーマルルーフのほかに電動キャンバストップを装着したモデルもラインナップされていた。(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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