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ゴルフと500(チンクエチェント)を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   フィアット  500(チンクエチェント)
VS
22万円689万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 13万円348万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
1113 中古車掲載台数 913
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン ワンオーナー フロントアシスト プリクラッシュブレーキ ACC ナビ・フルセグTV バックカメラ 16イ

    本体価格
    106万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ IQライト トラベルアシスト デジタルメーター ナビ バックカメラ レーンアシスト オートホールド エレクトロニックパーキング 認定中古車

    本体価格
    232.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ ACC レーンアシスト AppleCarPlay Bカメラ

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン ディーゼルターボ 当店元試乗車 レザーシート アラウンドビューモニター

    本体価格
    428万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 後期 フルタイム4WD 34210キロ 禁煙 S記録5枚全D LEDヘッド 黒革 SH 9.2インチナビ carplay フルセグ BT Bカメ FRソナー BSM 追従クルコン 純正18インチAW

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 運転支援システム/ナビゲーション/フルセグテレビ/ヘットアップディスプレイ

    本体価格
    371.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI キーレス プッシュスタート ETC

    本体価格
    129万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI デジタルメーター  フルセグナビ ACC LED

    本体価格
    205万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 16V COXフルエアロ モレッティ4灯ヘッドライト

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン 保証付 電動パノラマスライディングルーフ・プレミアムサウンドシステム ダイナミックコーナーライト・ダイナミックライトアシスト・LEDマトリックスヘッドライト・ヘッドアップディスプレイ・LEDテールランプ

    本体価格
    279.8万円

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    本体価格
    90.8万円

関東
469
258.8万円
関西
198
271.9万円
東海
138
258.7万円
北海道
41
220.2万円
九州
88
212.2万円
東北
51
222.3万円
北陸・甲信越
55
256.8万円
中国
46
227.8万円
四国
27
211.4万円
地域別台数
関東
246
117.3万円
関西
186
113.1万円
東海
173
129.4万円
北海道
28
130万円
九州
107
116.1万円
東北
51
98万円
北陸・甲信越
48
123.4万円
中国
44
124万円
四国
30
123.4万円

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ゴルフと500(チンクエチェント)のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   フィアット  500(チンクエチェント)
291.6万円792.8万円 新車時価格 179万円344万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1515  他
999~1984 排気量(cc) 875~1368
110~333 最高出力(馬力) 69~100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.8~22km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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