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ゴルフとフォーカスを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   フォード  フォーカス
VS
25万円689万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 148万円
フォーカスの相場表を見る
1046 中古車掲載台数 3
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン DCCパッケージ DiscoverProパッケージ バイキセノンパッケージ オプション17インチアルミ アダプティブシャシーコントロール アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト

    本体価格
    60万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 20 イヤーズ 4WD 

    本体価格
    638万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン プラチナム エディション ディーゼルターボ 純ナビTVIQライト 1オナ 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 禁煙車 DCCパッケージ 純正ナビ TV リアカメラ ブラインドスポットモニター レーンアシスト スマートキー アイドリングストップ プッシュスタート 純正AW

    本体価格
    141.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI レザーシート/DCC/Discover Pro/テクノロジーPKG

    本体価格
    353.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスターエディション 1オーナー 走行5.6万km TV ナビ ETC Bカメラ ドラレコ 禁煙 記録簿 評価4点

    本体価格
    52.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル テクノロジーパッケージ 純正ナビDiscover トラベルアシスト(運転支援システム) レーンチェンジアシスト マトリクスLED ヘッドアップディスプレイ シートヒーター Apple Car Play対応 スマホ非接触充電

    本体価格
    349万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 黒革電動シート フルセグナビ LEDヘッドライト ACC 純正18インチAW バックカメラ シートヒーター オールインセーフティ アダプティブヘッドライト スマートキー ETC

    本体価格
    299万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 修復歴無し

    本体価格
    129.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 1オーナー 禁煙車 R専用エクステリア R専用スポーツサスペンション フルタイム4WDシステム アダプティブシャシーコントロール アダプティブクルーズコントロール R専用レザーシート シートヒーター 18AW

    本体価格
    250.9万円

ピックアップ中古車
  • フォード フォーカス RS MK3 AWD 2018年最終モデル 新車並行 当店管理ユーザー様委託販車 AppleCarPlay/AndroidAuto ETC車載器 社外バックカメラ ユピテル前後ドラレコ RECAROシート mountune M380 アップグレードキット 350PS+30PS 380PS 機械式Quaife製LSD Bremboブレーキ

    本体価格
    688万円

  • フォード フォーカス RS Mk3 2.3Lターボ 4WD 6速MT 右ハンドル レカロシート 純正19インチAW

    本体価格
    449万円

  • フォード フォーカス ST 

    本体価格
    148万円

関東
432
253万円
関西
191
265万円
東海
121
251.2万円
北海道
41
233.1万円
九州
87
219.1万円
東北
48
216.8万円
北陸・甲信越
53
252.4万円
中国
48
230.1万円
四国
25
218.3万円
地域別台数
関東
2
568.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
0
---

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ゴルフとフォーカスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   フォード  フォーカス
291.6万円792.8万円 新車時価格 286万円349万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1810×1480  他
999~1984 排気量(cc) 1497~1998
110~333 最高出力(馬力) 170~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

フォードの総力を結集したCセグメントハッチ

欧州フォードの主力車種であり、世界戦略車であるCセグメントハッチバック。ボディデザインはフォードが提唱するキネティック(動的な)デザインコンセプトを採用し、躍動感が表現されている。パワートレインは2Lの直4直噴エンジンと6速ツインクラッチミッションの組み合わせ。高い動力性能と環境性能を両立している。また、前方の車をセンサーで検知し衝突の危険が迫った場合、自動的にブレーキをかける「アクティブ・シティ・ストップ」や、車両の動きをモニターし安定性を確保するフォード独自の「アドバンストラック」などの安全デバイスが標準装備されている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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