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ゴルフとプレリュードを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   ホンダ  プレリュード
VS
19.9万円798万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 59万円790.4万円
プレリュードの相場表を見る
1087 中古車掲載台数 37
  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 1年保証 1オーナー CarPlay 液晶メーター

    本体価格
    308.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 

    本体価格
    355万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD DCC 19インチAW シートヒーター  アダプティブクルーズコントロール トラベルアシスト レーンキープ ブラインドスポット デュアルツインエキゾースト ワイヤレスチャージ App-Connect 禁煙 認定保証付

    本体価格
    498万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ ゴルフ2 GTi 3D 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 DCC パッケージ 19インチアルミホイール 純正インフォティメントシステムDiscover Pro搭載

    本体価格
    480万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ トラベルアシスト(運転支援システム)   レーンチェンジアシスト リアトラフィックアラート マトリクスLED ヘッドアップディスプレイ シートヒーター Apple Car Play/USB/Bluetooth対応純正ナビTV ETC2.0

    本体価格
    219万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ VR6 エッティンガー 

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R32 4WD 純正アルミホイール ナビ キーレス

    本体価格
    85万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン ナビゲーション/テレビ/バックカメラ/ETC/プッシュスタート/アダプティブクルーズコントロール/パドルシフト/オートエアコン/オートライト/ドライブレコーダー

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI DSG NEUSPEEDステージチューン ビルシュタイン

    本体価格
    75万円

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    315万円

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    本体価格
    160万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR 5速MT/16インチAW/ETC

    本体価格
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  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR 当社買取 1オーナー 整備記録簿付き サンルーフ リヤスポイラー 純正16インチAW フォグランプ 電格ミラー リヤワイパー PW 革巻きステア スマートキー スペアタイヤ 禁煙車 ETC

    本体価格
    96.5万円

関東
448
271.4万円
関西
184
268.6万円
東海
137
272万円
北海道
39
214.7万円
九州
89
223.1万円
東北
54
235.5万円
北陸・甲信越
64
256.3万円
中国
49
231.8万円
四国
23
231.7万円
地域別台数
関東
11
324.1万円
関西
4
333.5万円
東海
4
288万円
北海道
0
---
九州
9
299.5万円
東北
5
206万円
北陸・甲信越
1
790.4万円
中国
2
199万円
四国
1
195万円

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ゴルフとプレリュードのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   ホンダ  プレリュード
291.6万円792.8万円 新車時価格 618万円648万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1880×1355
999~1984 排気量(cc) 1993
110~333 最高出力(馬力) 141
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

電動化時代の操る喜びをいち早く体現

ホンダは2025年9月に新型「プレリュード」を発売した。新型プレリュードは、グライダーのような高揚感を追求し、「UNLIMITED GLIDE」をグランドコンセプトとする。進化したハイブリッドシステム「e:HEV」と、シビックタイプR譲りの「デュアルアクシス ストラット」「アダプティブダンパー」を搭載することで、操る喜びと環境性能を両立させたモデルとなった。エクステリアデザインは、低くシャープなフロントノーズと滑らかなボディラインが特徴で、アダプティブドライビングビームなどの先進技術も採用している。インテリアでは、運転席と助手席に異なるシートデザインを施し、快適性とスポーツ性を両立。さらに、独自の制御技術「Honda S+Shift」を取り入れ、ダイレクトな駆動レスポンスを実現した。多彩な荷室設計やBOSEサウンドシステムの搭載も魅力的だ。(2025.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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