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ゴルフとプレリュードを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとプレリュードの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   ホンダ  プレリュード
VS
20万円848万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 88万円695万円
プレリュードの相場表を見る
902 中古車掲載台数 74
  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 認定中古車 弊社元デモカー 8.5現行モデル スマートキー 純正ナビ バックカメラ ACC

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    240万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ナビ バックカメラ ETC LEDライト ACC

    本体価格
    324万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ダイナミック 限定車/DCC/メモリーナビ/TV/ETC/ドライブレコーダー/アダプティブクルーズコントロール/障害物センサー/レーンアシスト/純正アルミ/スマートキー

    本体価格
    189.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GLi 

    本体価格
    155万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ トラベルアシスト IQ

    本体価格
    266.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI DSG ワンオーナー

    本体価格
    74.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD ターボエンジン 吸気系カスタム ナビ バックモニター ETC車載器

    本体価格
    170万円

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  • ホンダ プレリュード ベースグレード 弊社元試乗車 純正グーグル搭載9インチナ

    本体価格
    619.8万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR 4WS Modulo17インチアルミ

    本体価格
    応談

  • ホンダ プレリュード 2.0 Si 4WS フェラーリレッド DOHC

    本体価格
    330万円

  • ホンダ プレリュード ベースグレード 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト 皮シート クリアランスソナー シートヒーター ETC2.0 LEDヘッドライト AW Bカメラ ESC ABS

    本体価格
    607.8万円

  • ホンダ プレリュード SiR  懐かしい4ws付き   興味ある方見に来 

    本体価格
    応談

  • ホンダ プレリュード XXR サンルーフ クルーズコントロール 

    本体価格
    165万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 Xi ローダウン MT 17インチアルミ ナビ ETC

    本体価格
    88万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR Sスペック 

    本体価格
    210万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 1オーナー 未使用車 オプションフロントロアースカート 9インチディスプレイ/10.2インチデジタルメーター ホンダセンシング BOSEサウンド アダプティブクルーズコントロール メーカー保証

    本体価格
    619万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 Si 4WS 

    本体価格
    240万円

関東
376
269.8万円
関西
159
250.9万円
東海
98
242.1万円
北海道
44
232万円
九州
64
206.2万円
東北
44
233.4万円
北陸・甲信越
43
262万円
中国
52
233.7万円
四国
22
244.2万円
地域別台数
関東
22
563.2万円
関西
18
428.9万円
東海
8
499万円
北海道
0
---
九州
15
483.5万円
東北
5
202.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
373万円
四国
1
608万円

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ゴルフとプレリュードのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   ホンダ  プレリュード
291.6万円792.8万円 新車時価格 618万円648万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1880×1355
999~1984 排気量(cc) 1993
110~333 最高出力(馬力) 141
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

電動化時代の操る喜びをいち早く体現

ホンダは2025年9月に新型「プレリュード」を発売した。新型プレリュードは、グライダーのような高揚感を追求し、「UNLIMITED GLIDE」をグランドコンセプトとする。進化したハイブリッドシステム「e:HEV」と、シビックタイプR譲りの「デュアルアクシス ストラット」「アダプティブダンパー」を搭載することで、操る喜びと環境性能を両立させたモデルとなった。エクステリアデザインは、低くシャープなフロントノーズと滑らかなボディラインが特徴で、アダプティブドライビングビームなどの先進技術も採用している。インテリアでは、運転席と助手席に異なるシートデザインを施し、快適性とスポーツ性を両立。さらに、独自の制御技術「Honda S+Shift」を取り入れ、ダイレクトな駆動レスポンスを実現した。多彩な荷室設計やBOSEサウンドシステムの搭載も魅力的だ。(2025.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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