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ゴルフとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
25万円689万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 14.8万円219.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
1019 中古車掲載台数 179
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション 後期・ACC・Discover Pro・ナビTV・バックカメラ・デジタルメーター・LEDライト・CarPlay・Bluetooth・純正17インチAW・スマートキー・2.0ETC・パドルシフト・USB・レーンキープ

    本体価格
    134.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI ハイライン マイスター ディーゼルターボ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    185万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン スマートキー カープレイ ナビ TV BTオーディオ ETC バックカメラ アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト LEDヘッドライト 純正16インチAW 禁煙車

    本体価格
    124.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI トレンドライン ナビ.MTモード付.キーレス.パワステ

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 1年保証 1オーナー CarPlay 液晶メーター

    本体価格
    308.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 純正ナビ バックカメラ 障害物センサー ACC

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ トラベルアシスト IQライト ナビゲーション リアカメラ サイドアシスト リアトラフィックアラート ヘッドアップディスプレイ 新車保証継承 シ前後センサー シートヒーター TVチューナー ETC

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R カーボンスタイル 4WD 50台限定車 可変バルブ 専用革シート Fスポイラー

    本体価格
    265万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD チャクリキダンパー アーム WORK VS18インチアルミ マフラー シートヒーター ドラレコ バーチャルコクピット

    本体価格
    369.8万円

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    47.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 社外アルミホイール/ナビ/バックカメラ/ETC/フールフラットシート

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ ワンセグテレビ バックカメラ 両側電動 スマートキー クルコン コンビシート HIDヘッドライト ETC 純正アルミ

    本体価格
    58万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 1年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-128VF TV Rカメラ CD録音 DVD ETC HID VSA クルコン スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC スペアキ- ドアバイザ-

    本体価格
    49.8万円

関東
412
253.3万円
関西
195
263.8万円
東海
111
243.6万円
北海道
41
232.6万円
九州
89
219.2万円
東北
47
219.5万円
北陸・甲信越
55
254.2万円
中国
44
215.7万円
四国
25
218.3万円
地域別台数
関東
76
57.1万円
関西
27
48.4万円
東海
23
49.6万円
北海道
4
33.5万円
九州
19
58.6万円
東北
19
52.7万円
北陸・甲信越
6
79.4万円
中国
3
49.9万円
四国
2
74.9万円

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ゴルフとフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
291.6万円792.8万円 新車時価格 214.9万円238万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
999~1984 排気量(cc) 1496
110~333 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 24km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド フリードスパイクハイブリッド

VS

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