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ゴルフとXEを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとXEの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   ジャガー  XE
VS
10万円780万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 77万円548万円
XEの相場表を見る
1088 中古車掲載台数 64
  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 20 イヤーズ 4WD 特別仕様 Akrapovic レザー 19AW 1オナ

    本体価格
    764.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン デア・エアステ 1オナACCレーンキープCDBTETCHID17AW

    本体価格
    109.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 認定中古車 IQ.LEDヘッドライト

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン ナビTV Bluetooth ETC ドラレコ クルコン

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスター 純正ナビ バックカメラ ETC ACC

    本体価格
    181万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル VW認定中古車

    本体価格
    289万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ ミラノ エディション ワンオーナースマートキー衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    149.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ トラベルAST マトリクスLED AppleCarPlay

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    308万円

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    本体価格
    168.9万円

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    269.8万円

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    170万円

  • ジャガー XE プレステージ 2.0L P200 レザーシート シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    158万円

  • ジャガー XE Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ デュオレザースポーツシート

    本体価格
    398万円

  • ジャガー XE ファーストエディション 認定中古 ベージュ内装 MERIDIAN 純正19AW

    本体価格
    169.1万円

  • ジャガー XE 20d プレステージ ACC ベージュ革 タッチプロナビ&Bカメラ

    本体価格
    163.8万円

  • ジャガー XE プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 液晶メーター/BLKアウト/ナビTV走行OK/ACC/

    本体価格
    168万円

関東
438
255.2万円
関西
164
236.8万円
東海
144
255万円
北海道
42
222.7万円
九州
102
226万円
東北
51
192.1万円
北陸・甲信越
52
181.8万円
中国
78
212.6万円
四国
17
221.1万円
地域別台数
関東
30
200.6万円
関西
7
203.9万円
東海
13
199.6万円
北海道
0
---
九州
4
253.5万円
東北
2
199.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
423万円
四国
6
262.7万円

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ゴルフとXEのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   ジャガー  XE
291.6万円792.8万円 新車時価格 439万円2180万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4672×1850×1416  他
999~1984 排気量(cc) 1995~5000
110~333 最高出力(馬力) 180~600
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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