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ゴルフとマーチを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   日産  マーチ
VS
10万円780万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 4.5万円230万円
マーチの相場表を見る
1093 中古車掲載台数 910
  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン 純正ナビ・バックカメラ・ACC

    本体価格
    317万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスター 

    本体価格
    200万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン AUTO HOLD機能 純正15インチアルミ

    本体価格
    62.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン ワンオーナー/バックカメラ/ETC/フルセグTV

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 天井張替済BカメラETC走行10.5万km検R7.11

    本体価格
    39万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ ワンオーナー・バックカメラ・ナビ

    本体価格
    293.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI DCCパッケージ 禁煙 黒革 ナビTV Bカメラ

    本体価格
    150.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン 現行型 シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    263.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスター メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン OZアルミ ドラレコ Bモニター フルセグ

    本体価格
    184万円

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  • 日産 マーチ 1.2 12c iセレクション 3月限定です! ボレロ顔 ボレロ15AW ナビ

    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    72.2万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 車検2年 新品ディスプレイオーディオ 禁煙

    本体価格
    55万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR Vセレクション 4WD フルセグ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    38.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR Vセレクション 4WD 1年距離無制限保証付・社外ナビ・ETC

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション 純正CDチューナー アイドリングストップ

    本体価格
    46万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR Vセレクション 4WD 純正ナビ エンジンスターター 禁煙車

    本体価格
    55万円

関東
440
256.2万円
関西
166
238万円
東海
145
253.6万円
北海道
42
222.7万円
九州
102
227.6万円
東北
51
189.3万円
北陸・甲信越
52
181.6万円
中国
79
212.4万円
四国
16
221.1万円
地域別台数
関東
310
60.6万円
関西
112
49.1万円
東海
93
65.8万円
北海道
61
47.6万円
九州
107
42.8万円
東北
84
49.7万円
北陸・甲信越
51
55.3万円
中国
53
49.4万円
四国
39
44.4万円

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ゴルフとマーチのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   日産  マーチ
291.6万円792.8万円 新車時価格 100万円356.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3780×1665×1515  他
999~1984 排気量(cc) 1198~1597
110~333 最高出力(馬力) 79~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 20~26km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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