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ゴルフとセドリックを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとセドリックの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   日産  セドリック
VS
25万円789.9万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 24.9万円328万円
セドリックの相場表を見る
1018 中古車掲載台数 100
  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI GTI/純正アルミホイール/純正ナビ・バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/HIDヘッドライト/パークディスタンスコントロール/取扱説明書・保証書/スペアキー

    本体価格
    133.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル プラチナム エディション ディーゼルターボ デモカー(試乗車) レーンチェンジアシスト トラベルアシスト(運転支援システム) ナビ 地デジTV Apple Car Play/USB対応 マトリクスLEDライト ヘッドアップディスプレイ シートヒーター 17インチアルミ

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI GOLF8.5 当社ワンオーナー社有車 禁煙車 DCC R19AW TechnologyP(ダイナミックライトアシスト IQLIGHT ヘッドアップディスプレイ LEDテールランプダイナミックターンインジケーター)  リヤトラフィックアラート

    本体価格
    489万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション 純正ドラレコ/純正ナビTV

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル ディーゼルターボ 新車保証継承 点検整備付き 試乗車アップ トラベルアシスト ACC ブレーキアシスト IQ LIGHT レーンチェンジアシストプラス 禁煙車

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI コンフォートライン ディーゼルターボ ナビ・RカメラETC

    本体価格
    199万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン プラチナム エディション ETC/アップルカープレイ/レーン&エマージェンシーアシスト/シート&ステアリングヒーター/ドラレコ

    本体価格
    348.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI トレンドライン AUTO HOLD機能 純正16インチアルミホイール MTモード フロント&バックフォグ 社外ナビ&tv&バックカメラ ISOFIX 下取り車 禁煙車 修復歴無車 正規ディーラー車 ETC

    本体価格
    45.9万円

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    200万円

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    55万円

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    本体価格
    286万円

関東
406
254.8万円
関西
191
266.9万円
東海
117
252.5万円
北海道
41
232.7万円
九州
85
221.9万円
東北
52
224.9万円
北陸・甲信越
54
254万円
中国
49
229.5万円
四国
23
227.9万円
地域別台数
関東
38
156.3万円
関西
10
80.9万円
東海
9
207万円
北海道
10
188.3万円
九州
8
109.6万円
東北
4
103.9万円
北陸・甲信越
2
149万円
中国
12
193.9万円
四国
7
94.7万円

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ゴルフとセドリックのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   日産  セドリック
291.6万円792.8万円 新車時価格 299.9万円555万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
999~1984 排気量(cc) 2495~2987
110~333 最高出力(馬力) 210~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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