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デイズとゴルフを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   フォルクスワーゲン  ゴルフ
VS
2円203.1万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 18.8万円848万円
ゴルフの相場表を見る
6925 中古車掲載台数 942
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 衝突軽減/純正ナビ/アラウンドビュー/LED/スマートキー/プッシュスタート/オートエアコン/シートリフトアップ/アダプティブクルーズコントロール/シートリフトアップ/電動格納式ミラー/シガーソケット

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ TURBO

    本体価格
    29万円

  • 日産 デイズ 660 ライダー ハイウェイスターXベース 

    本体価格
    51.1万円

  • 日産 デイズ 660 X アラウンドビューモニター ETC2.0

    本体価格
    125万円

  • 日産 デイズ 660 X 登録済み未使用車 スマートキー エンジンプッシュスタート式 衝突被害軽減ブレーキ 電動格納ミラー アルミホイール バックカメラ

    本体価格
    134.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正大画面ナビ 全周囲カメラ ドラレコ(前方・車内) ETC2.0 LEDヘッドライト SOSコール

    本体価格
    155万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX CD一体AM/FMラジオ バックカメラ

    本体価格
    90.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 全周囲カメラ クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC

    本体価格
    91.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD CDチューナー/エマブレ/運転席シートヒーター/アラモニ/ハイビームアシスト/キセノンヘッドライト

    本体価格
    68.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 社外ナビ アラウンドビューモニター ワンセグテレビ オートエアコン ETC アイドリングストップ 電動格納ドアミラー スマートキー オートライト ISOFIX 純正アルミ 衝突軽減装置 横滑り防止装置

    本体価格
    73.6万円

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    348.7万円

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    360万円

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    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI テクノロジー/レザーシート/DCCパッケージ 19インチアルミ DCC(アダプティブシャシコントロール) 本革シート 電動シート シートヒーター トラベルアシスト(運転支援システム) マトリクスLED 純正ナビTV

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD アクティブインフォディスプレイ 純正ナビ TV バックカメラ アクティブクルーズ プリクラッシュセーフティ 純正18インチAW スマートキー パドルシフト パワーシート シートヒーター 革シート

    本体価格
    259.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI TCR メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    408万円

関東
1632
90.6万円
関西
936
94.7万円
東海
876
90.6万円
北海道
286
96.4万円
九州
1324
88.6万円
東北
605
94.5万円
北陸・甲信越
565
89万円
中国
491
86.3万円
四国
210
82.5万円
地域別台数
関東
418
258.5万円
関西
178
258万円
東海
93
243.9万円
北海道
38
228.2万円
九州
60
212万円
東北
40
235.4万円
北陸・甲信越
45
244.6万円
中国
51
220.4万円
四国
19
237.1万円

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日産  デイズ   フォルクスワーゲン  ゴルフ
127.3万円215.7万円 新車時価格 291.6万円792.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1790×1475  他
659 排気量(cc) 999~1984
52~64 最高出力(馬力) 110~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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