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デイズとゴルフを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   フォルクスワーゲン  ゴルフ
VS
2円204万円
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中古車相場 25万円689万円
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7097 中古車掲載台数 999
  • 日産 デイズ 660 X 車両品質評価書付/純正ナビ/バックカメラ/アラウンドビューモニター/フルセグテレビ/Bluetooth/CD/DVD/ETC車載器/スマートキー/プッシュスタート/アイドリングストップ/ベンチシート/オートエアコン

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 デイズ 660 J 横滑り防止装置付 レーダーB AUX端子 電動ミラー 禁煙 WSRS フロントベンチシート パワーウィンド キーフリー ドラレコ ワンオーナー車 安全ボディ 記録簿付 SRS PS AC ABS

    本体価格
    44万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突軽減ブレーキ・フルセグTV付メモリーナビ・アラウンドビューモニター・SOSコール

    本体価格
    133万円

  • 日産 デイズ 660 S 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    122.9万円

  • 日産 デイズ デイズ ボレロ 

    本体価格
    117万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG /禁煙/ナビTV/全周囲カメラ/HID/スマートキー/オートライト/イモビライザー/オートエアコン/電動格納ミラー/ウインカーミラー

    本体価格
    36.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 衝突軽減 全方位カメラ 純正ナビ 前後コーナーセンサー 前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト 純正14インチアルミホイール ETC アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート禁煙車

    本体価格
    90.1万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 

    本体価格
    43万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 9型ディスプレイ 全方位 エマブレ LED 純AW 車線逸脱警報 ソナー ワンオーナー ステアリングスイッチ スマートキー オートライト オートエアコン

    本体価格
    148.4万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ 純正 9インチ メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    144.9万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフ GLi 法定整備付 COM診断付 AT 5人乗

    本体価格
    32万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 登録済未使用車 認定中古車

    本体価格
    397万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 純正ナビ フルセグTV/AM/FM CD/DVD再生 Bluetooth接続 バックカメラ クルーズコントロール ホールドブレーキ 電動パーキングブレーキ オートライト シートヒーター 純正AW

    本体価格
    124.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R32 4WD 禁煙車 ワンオーナー車 6速マニュアル車 黒レザーシート 社外マフラー ダウンサス 社外18インチアルミホイール ETC キセノンライト リモコンキー 革巻きステアリング 純正フロアマット

    本体価格
    154万円

関東
1676
88.2万円
関西
878
87万円
東海
908
89.1万円
北海道
307
96.8万円
九州
1289
86.5万円
東北
661
93.6万円
北陸・甲信越
606
83.4万円
中国
515
85.1万円
四国
257
85.7万円
地域別台数
関東
403
256.6万円
関西
190
264.1万円
東海
108
244万円
北海道
41
232.3万円
九州
83
224.7万円
東北
52
220.8万円
北陸・甲信越
51
242.7万円
中国
49
226.8万円
四国
22
225万円

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日産  デイズ   フォルクスワーゲン  ゴルフ
127.3万円215.7万円 新車時価格 291.6万円792.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1790×1475  他
659 排気量(cc) 999~1984
52~64 最高出力(馬力) 110~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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