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キャリイとゴルフワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
VS
4.8万円498万円
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中古車相場 18.9万円128万円
ゴルフワゴンの相場表を見る
3885 中古車掲載台数 12
  • スズキ キャリイ 深底ダンプ 一方開 深底ダンプ パートタイム4WD 5MT エアコン

    本体価格
    48万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 4WD ワンオーナー/禁煙車/4WD/オーディオ/衝突被害軽減システム/レーンキープアシスト/保証書/取扱説明書/純正フロアマット/オートライト/ドアバイザー/パワーウィンドウ/スペアタイヤ

    本体価格
    95.7万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    160.1万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD ワンオーナー 届出済未使用車 4WD キーレス レーダーブレーキ AC PS アイドリングストップ

    本体価格
    109万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    132.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 車検整備付き 1年保証 4WD オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    71.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 5速マニュアル車 荷台マット ゲートプロテクター ドアバイザー

    本体価格
    68.2万円

  • スズキ キャリイ 660 KU 3方開 禁煙車 エアコン 修復歴無し

    本体価格
    30万円

  • スズキ キャリイ 冷蔵冷凍車 サーモキング製低温‐20℃設定 AT キーレス 集中ドアロック 片側スライドドア AUTOライト 車線逸脱警報スイッチ デュアルカメラブレーキサポート ESP 木スノコ 庫内灯 非常ブザー

    本体価格
    201.1万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 5速MT 三方開 ヘッドライトレベライザー 運転席エアバッグ FM/AMラジオ 保証付き 修復歴無し 室内清掃済み

    本体価格
    29.8万円

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    40万円

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    29.8万円

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    59.9万円

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    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi プレミアムパッケージ キーレス・18インチアルミホイール・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    49.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT プレミアムパッケージ ナビ キーレス ETC ブラックレザースポーツシート シートヒーター レザーステアリング クルコン アルミホイル ルーフレール 取扱説明書 記録簿 保証書 第三者機関鑑定書付 車内クリーニング済

    本体価格
    69万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT ワンオーナー 黒革シート 取説 記録簿平成17年18年19年21年23年25年28年29年30年令和1年2年6年 205/55/16タイヤ7分山 DVDナビCD DVD再生 ETC バッテリー交換

    本体価格
    27万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 後期型 LEDテール アイライン

    本体価格
    38万円

関東
840
106.5万円
関西
520
105.1万円
東海
462
94万円
北海道
216
105.2万円
九州
604
103.6万円
東北
475
105.9万円
北陸・甲信越
334
93.3万円
中国
247
95.4万円
四国
187
89.9万円
地域別台数
関東
4
51.4万円
関西
1
78万円
東海
2
78万円
北海道
1
29.8万円
九州
1
40万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
73.5万円

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キャリイとゴルフワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
66.6万円265.9万円 新車時価格 249.9万円338.1万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1735×1490  他
658 排気量(cc) 1595~1984
46~50 最高出力(馬力) 101~150
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~12km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

ゴルフの使い勝手に大きなラゲージをプラス

ハッチバックボディのゴルフでも合理的なパッケージングによって十分に機能性の高い室内空間をもつが、ゴルフIIIの時代からハッチバックのボディを延長し、さらに大きなラゲージスペースをもつゴルフワゴンが設定された。間仕切りやボックス付きトレイなど、様々なアイテムによってラゲージスペースの使い勝手はさらに高められている。エンジンは1.6Lと2Lの直4の2機種。いずれもSOHC仕様で75kWと85kWのパワーを発生する。全車に4速ATが組み合わされ、駆動方式はFFのみの設定。豊富なボディカラーとシートカラーのバリエーションが用意される。(2000.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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