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アクセラスポーツとシャランを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   フォルクスワーゲン  シャラン
VS
15.8万円188万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 39.9万円430万円
シャランの相場表を見る
518 中古車掲載台数 62
  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速マニュアル サンルーフ 純正ナビ バックカメラ ドラレコ 前席シートヒーター 運転席パワーシート BlueTooth 禁煙車

    本体価格
    64万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 純正アルミホイール サンルーフ パワーシート オートライト HID CD DVD ETC プッシュスタート バックカメラ シートヒーター クルーズコントロール レーンアシスト ブラインドスポットモニタ

    本体価格
    59.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ マツダコネクトメモリーナビ 360°ビューモニター ETC車載器 LEDヘッドライト

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 黒半革シート/禁煙/ナビTV/Bluetooth/サンルーフ/LED/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒータ/電動シート

    本体価格
    48.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ 衝突軽減装置 純正ナビ 追従クルコン 車線逸脱警報 BSM バックカメラ ハーフレザーシート シートヒーター 電動シート パドルシフト ディーゼルターボ BTオーディオ USB接続 ETC

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 当社下取りワンオーナー/6速MT/黒革シート/運転席パワーシート/シートヒーター/ハンドルヒーター/CD/DVDプレーヤー/バックカメラ/サンルーフ/パーキングセンサー/ETC/純正アルミホイール/取説/スペアキー

    本体価格
    188万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 車検整備付き 6MT ナビ TV パワーシート クルコン ETC

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 禁煙 ワンオーナー マツダコネクトナビ Bluetooth ETC 全周囲カメラ パドルシフト サイドカーテンエアバック 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール 16インチアルミホイル

    本体価格
    120万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙車 純正SDナビ ハーフレザーシート コーナーセンサー アダプティブクルコン レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター Bluetooth パワーシート シートヒーター バックカメラ アクセスキー ETC LEDライト

    本体価格
    89万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ SR 純正ナビTV バックモニタ ドラレコ ACC

    本体価格
    121.7万円

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    269万円

関東
188
86.6万円
関西
51
96.7万円
東海
78
81.6万円
北海道
26
99.3万円
九州
45
90.8万円
東北
45
89.2万円
北陸・甲信越
33
98.9万円
中国
36
98.2万円
四国
16
92.6万円
地域別台数
関東
24
176万円
関西
14
217.6万円
東海
9
248.1万円
北海道
0
---
九州
6
166.9万円
東北
4
259.8万円
北陸・甲信越
3
178.9万円
中国
2
327.9万円
四国
0
---

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アクセラスポーツとシャランのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   フォルクスワーゲン  シャラン
171.2万円331万円 新車時価格 360万円549万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1750  他
1496~2188 排気量(cc) 1389~1968
105~175 最高出力(馬力) 150~177
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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