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ゴルフトゥーランとエリシオンを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   ホンダ  エリシオン
VS
25万円503万円
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中古車相場 18.7万円188万円
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146 中古車掲載台数 118
  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 純正ドライブレコーダー前後 認定中古車保証付

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 弊社元デモカー 認定中古車 同一車線内全車速運転支援システム ダイナミックライトアシスト 駐車支援システム リヤトラフィックアラート パワーテールゲート シートヒーター LEDヘッドライト Discover Pro純正ナビ

    本体価格
    399.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 

    本体価格
    415万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン アダプティブクルーズコントロール ドライバー疲労検知システム レーンキープアシストシステム TravelAssist デジタルメータークラスター

    本体価格
    380万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン ACC CarPlay バックカメラ LEDヘッドライト ヒーター付きアルカンターラシート 記録簿 禁煙 スペアキー

    本体価格
    178.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI コンフォートライン ディーゼルターボ ディーゼル車・7人乗・フロントアシスト追突軽減車・アダクティブクルーズコントロール・リヤトラフィックアラート・ディスカバープロナビTV・バックカメラ・Bluetooth・USB・DVD・ドラレコ・ETC・リヤエアコン

    本体価格
    179.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン ナビ ETC バックカメラ 新規車検2年コミ

    本体価格
    33万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI Rライン デジタルルームミラー デジタルメーター CarPlay バックカメラ パークソナー 純正18インチAW 禁煙 記録簿 スペアキー

    本体価格
    357.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 

    本体価格
    64.9万円

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    69.9万円

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    本体価格
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    本体価格
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    70万円

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    本体価格
    120万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 後期型・ワンオーナー・両側電動スライドドア・ハーフレザーシート・バックカメラ・フリップダウンモニター・コーナーセンサー・スマートキー・ETC・HIDヘッドライト・純正17インチアルミ・オートA/C・ドアバイザー

    本体価格
    64.8万円

関東
63
187.8万円
関西
30
270.5万円
東海
14
294.7万円
北海道
4
76.8万円
九州
13
190.5万円
東北
10
161.9万円
北陸・甲信越
5
194.9万円
中国
3
254.4万円
四国
4
104.4万円
地域別台数
関東
58
56万円
関西
13
70.9万円
東海
6
72.4万円
北海道
5
75.3万円
九州
8
51万円
東北
14
52万円
北陸・甲信越
6
51.2万円
中国
3
50.7万円
四国
5
45.3万円

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ゴルフトゥーランとエリシオンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   ホンダ  エリシオン
284.7万円533.1万円 新車時価格 273万円461万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4535×1830×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1830×1790  他
1394~1968 排気量(cc) 2354~3471
150 最高出力(馬力) 160~300
FF 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8~10.2km/L

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
解説

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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