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アトレーとニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとニュービートルの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
20万円469.8万円
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中古車相場 19.9万円198万円
ニュービートルの相場表を見る
860 中古車掲載台数 156
  • ダイハツ アトレー 660 RS 12インチフルホイールキャップ オートエ

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 未使用車 現行型 フルセグTV バックモニター ETC Bluetooth 純正9インチディスプレイオーディオ レーダークルーズ 両側電動スライド スマートキー2個 HDMI接続 LEDヘッドライト

    本体価格
    176万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS スマートアシスト 両側パワースライドドア LEDライトフォグ オートエアコン

    本体価格
    160.7万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 両側電動スライドドア 届出済未使用車 衝突被害軽減システム アクティブクルーズコントロール オートライト リアパーキングセンサー LEDヘッドライト バックカメラ スマートキー オートエアコン

    本体価格
    168.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD フルコンプリート リフトアップ バンパーガード ルーフラック フェンダーエクステンション 社外アルミ 9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    249.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/届出済未使用車

    本体価格
    184.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD LEDヘッドライト 届出済み未使用車

    本体価格
    174.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    180万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車/禁煙車/両側電動スライドドア/衝突軽減ブレーキ/バックカメラ/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/コーナーセンサー付

    本体価格
    169.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 登録済み未使用車!!

    本体価格
    180万円

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    45万円

関東
266
174万円
関西
131
180.3万円
東海
135
184万円
北海道
33
184.4万円
九州
82
171.5万円
東北
56
199.2万円
北陸・甲信越
67
183.9万円
中国
55
180.6万円
四国
35
162.4万円
地域別台数
関東
43
58.9万円
関西
34
70万円
東海
38
73.9万円
北海道
6
39.5万円
九州
12
43.4万円
東北
6
58.5万円
北陸・甲信越
9
65.7万円
中国
4
59.2万円
四国
4
43.2万円

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アトレーとニュービートルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   フォルクスワーゲン  ニュービートル
156.2万円191.4万円 新車時価格 230万円325.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
658 排気量(cc) 1595~3188
64 最高出力(馬力) 102~225
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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