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500Xとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500X   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
25.8万円430万円
500Xの相場表を見る
中古車相場 45万円282.2万円
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246 中古車掲載台数 42
  • フィアット 500X ポップスター プラス 

    本体価格
    89.8万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス 実走3.6万km/茶革シート/禁煙/ターボ/衝突軽減ブレーキ/ブラインドスポットモニター/レーンアシスト/バックカメラ/BT接続/USB/ETC/HID/Aライト/Cセンサー/クルコン/電動シート/Sヒーター/スマキー/パドルシフト/純AW

    本体価格
    60万円

  • フィアット 500X スポーツ ハーフレザーシート 革/アルカンターラ巻きコンビステアリングホイール 専用アナログメーター BSM パーキングセンサー アダプティブクルーズコントロール オートハイビーム パワーシート 225/40R19タイヤ 禁煙車

    本体価格
    247万円

  • フィアット 500X スポーツ AppleCarPlay/シートヒーター/パワーシート/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/黒革シート/バックカメラ/クリアランスソナー/パドルシフト/ETC車載器/USBポート/レーンキープ

    本体価格
    153.3万円

  • フィアット 500X インフィニート 100台限定 電動開閉式ソフトトップ 17インチAW 8ウエイパワーシート シートヒーター 認定中古車保証1年付

    本体価格
    217.6万円

  • フィアット 500X クラブ ACC Carplay リアパークセンサー 当店代車 LEDヘッドライト 7インチucconect ブラインドスポットモニター オートハイビーム 前面衝突警報 AppleCarplay AndroidAuto

    本体価格
    256.8万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス ブラウンレザーシート ETC パワーシート

    本体価格
    79.8万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス 1オーナー車 茶本革シートヒーター 8インチ地デジTVナビRカメラ

    本体価格
    145万円

  • フィアット 500X スポーツ 黒レザーシート/シートヒーター/ディスプレイオーディオ/applecarplay対応/バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/スマートキー

    本体価格
    187.5万円

  • フィアット 500X ジーンズ 衝突軽減 ナビ Bカメラ 12セグ BT USB ETC

    本体価格
    127.6万円

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関東
79
199.5万円
関西
44
177.2万円
東海
47
171.1万円
北海道
6
152.5万円
九州
18
179.1万円
東北
19
162.1万円
北陸・甲信越
22
219.2万円
中国
11
225.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
18
131.4万円
関西
3
110.9万円
東海
9
93.7万円
北海道
0
---
九州
6
128.7万円
東北
3
106.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
92万円
四国
2
150万円

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フィアット  500X   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
286.2万円435万円 新車時価格 314万円369万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4250×1795×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1331~1368 排気量(cc) 1984
140~170 最高出力(馬力) 116
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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