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eKスペースとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとニュービートルカブリオレの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
16万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 45万円282.2万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
1086 中古車掲載台数 39
  • 三菱 eKスペース 660 E eアシスト ETC ナビ TV ドラレコ

    本体価格
    50万円

  • 三菱 eKスペース 660 E eアシスト 4WD SDナビ フルセグ Bluetooth シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキー 社外アルミ アイドリングストップ

    本体価格
    32万円

  • 三菱 eKスペース 660 T 衝突軽減 電動スライド オートエアコン シートヒーター スマートキー 車線逸脱警報 純正14インチアルミ パドルシフト シートリフター

    本体価格
    119.4万円

  • 三菱 eKスペース 660 E キーレスエントリー/純正CDステレオ/アイドリングストップ/ドアバイザー/リヤフルフラットシート

    本体価格
    35.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 4WD 修復無 スライドドア・エコアイドル・ナビ・TV・CD/DVD・AM/FM・Bluetooth・ETC・キーレス・シートヒーター・ベンチシート・オートリトラミラー・アルミホール

    本体価格
    41.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD Pドア・Sヒーター・ナビ・TV・ETC

    本体価格
    64.1万円

  • 三菱 eKスペース 660 M eアシスト 保証12ヵ月・走行無制限エマージェンシーブレーキ ナビ TV ETC

    本体価格
    27.9万円

  • 三菱 eKスペース ekスペース メモリーナビ フルセグTV Bluetooth 衝突被害軽減システム レーンアシスト アイドリングストップ ベンチシート シートヒーター

    本体価格
    28万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD 

    本体価格
    130万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 届出済未使用車

    本体価格
    154万円

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    本体価格
    63万円

関東
213
84.4万円
関西
114
79.3万円
東海
165
92.1万円
北海道
60
75.7万円
九州
199
74.4万円
東北
99
95万円
北陸・甲信越
107
95.3万円
中国
91
87.6万円
四国
38
91.3万円
地域別台数
関東
20
125.3万円
関西
4
130.3万円
東海
2
64.5万円
北海道
0
---
九州
6
128.7万円
東北
3
103万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
92万円
四国
3
151.7万円

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eKスペースとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
174.9万円194.6万円 新車時価格 314万円369万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
659 排気量(cc) 1984
52 最高出力(馬力) 116
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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