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911とパサートを比較! - みんなの比較車種

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911とパサートの中古車情報を比較する

ポルシェ  911   フォルクスワーゲン  パサート
VS
265万円7980万円
911の相場表を見る
中古車相場 29万円369万円
パサートの相場表を見る
1144 中古車掲載台数 51
  • ポルシェ 911 MoTeC 6 Throttle SACHS HYPERCO Turbo caliper M64 unit

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 GT3 PDK OP382/スポーツクロノPKG/F20R21inAW

    本体価格
    3550万円

  • ポルシェ 911 S 正規D車 930型 4速MT 2.7 水平対向6気筒 Kジェトロ Sebring アロイAW

    本体価格
    869.1万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポクロ レザーPKG ベンチレーター 禁煙車

    本体価格
    1730万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノ スポーツテールパイプ

    本体価格
    1772万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    1100万円

  • ポルシェ 911 GT3 クラブスポーツPKG PCCB Fリフト フルバケ

    本体価格
    3217万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK 2015年モデル 認定中古車保証付

    本体価格
    1058万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポクロ/スポエキ/シートベンチ/Bカメラ

    本体価格
    615万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポーツクロノ・エグゾースト・ACC

    本体価格
    1865万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン パサート TSI コンフォートライン ナビTV BTオーディオ ETC Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    205万円

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    本体価格
    184.6万円

  • フォルクスワーゲン パサート V6 4モーション 4WD 本革シート シートヒータ ETC 社外ナビ

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    29万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI エレガンス 認定中古車・保証付き

    本体価格
    362万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI ハイライン ディーゼルターボ 黒革シート Pシート シートH

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI ハイライン 

    本体価格
    165万円

  • フォルクスワーゲン パサート 2.0TSI Rライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    185.2万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI ハイライン ディーゼルターボ アラウンドビューカメラ 電動トランク

    本体価格
    239万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI コンフォートライン TVチューナー CD DVDプレイヤー

    本体価格
    138万円

関東
515
2004.5万円
関西
208
1897.4万円
東海
227
1985万円
北海道
21
1326.3万円
九州
78
1975.9万円
東北
11
1659万円
北陸・甲信越
36
2347.6万円
中国
42
1629.4万円
四国
6
2229.5万円
地域別台数
関東
23
202.6万円
関西
9
191万円
東海
6
211.8万円
北海道
1
45.2万円
九州
5
193万円
東北
1
215万円
北陸・甲信越
4
170.1万円
中国
2
279万円
四国
0
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911の中古車を探す

パサートの中古車を探す

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911とパサートのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   フォルクスワーゲン  パサート
1335万円4118万円 新車時価格 524.8万円679.4万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1500
2981~3996 排気量(cc) 1497~1968
385~650 最高出力(馬力) 150~193
RR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

新技術満載の最新アーキテクチャーを採用

1973年の初代以来、50年以上の歴史を持つロングセラーモデルのパサートがフルモデルチェンジされた。新型はワゴンボディ専用モデルとなり、最新世代のMQB evoアーキテクチャーを採用している。アダプティブシャシーコントロールが進化し、サスペンションの伸び側/縮み側双方を独立して制御するDCC Proを搭載し、新次元の快適性を実現した。ガソリンエンジンモデルに可変ジオメトリターボと48Vマイルド・ハイブリッド・システムが搭載され、ディーゼルターボモデルは2連式排ガス浄化システムを搭載、さらにガソリンPHEVモデルも設定されている。ボディサイズは少し拡大され、国内で発売されるワゴンモデルとして最大級の容量を誇る。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは911の中古車は1144台、パサートの中古車は51台掲載しています。
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