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パサートヴァリアントとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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パサートヴァリアントとフリードスパイクハイブリッドの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
24.8万円545万円
パサートヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 14.8万円229.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
156 中古車掲載台数 150
  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ 黒革/全周囲カメラ/フルセグTV/電動リアゲート/レーダークルーズコントロール/Bluetooth接続/ステアリングスイッチ/シートヒーター/パワーシート/ブラインドスポットモニター/バックカメラ/純正ナビ

    本体価格
    255.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI ハイライン ディーゼルターボ 禁煙車 黒革シート 9.2型純正ナビ フルセグ 全周囲カメラ レーダークルーズ 温冷シート 電動リアゲート LEDヘッドライト ETC 純正18AW 障害物センサー ルーフレール

    本体価格
    160.7万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンス アドバンス 認定中古車 ナビ   ETC バックカメラ

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン 

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ デジタルメーター 駐車支援システム ACC

    本体価格
    535万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    129万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ ナビ・ETC・Rカメラ・禁煙車

    本体価格
    430万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ ナビ TV 360度カメラ HUD 電動リヤゲートアダプティブクルーズ レーンキープ ブラインドスポット

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ サンルーフ・本革シート・パワートランク

    本体価格
    435万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ サンルーフ レザーシート

    本体価格
    430万円

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    29.8万円

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    本体価格
    54.8万円

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    54.9万円

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    本体価格
    78.8万円

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    本体価格
    56.8万円

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    本体価格
    75万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ・地デジ・Bluetooth・バックモニター・ドラレコ・両側パワースライド・革巻きハンドル・クルーズコントロール・ハーフレザーシート・HID・ETC・純正15AW

    本体価格
    78.5万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 下取直販車/前後ドラレコ/純正7型ナビ(VXM-122VFi)/フルセグ/CD/DVD/Bluetooth/バックカメラ/両側自動スライド/クルーズコントロール/ハーフレザーシート/HIDライト/ETC/15インチアルミ/オートエアコン

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド ホワイトハウス フリースタイル ワンオーナー FFヒーター 5ナンバー乗用登録 アルパイン後席モニター レッドBOXサブバッテリー ナビ切替スイッチ 遮光カーテンナビ Bカメラ ドラレコ ETC ポップアップルーフ 前ナンバー東京都

    本体価格
    229.8万円

関東
64
283.9万円
関西
25
305.7万円
東海
22
253.8万円
北海道
7
139.5万円
九州
14
274.2万円
東北
6
342万円
北陸・甲信越
12
227.1万円
中国
2
168.9万円
四国
4
246.5万円
地域別台数
関東
56
56.4万円
関西
25
54.3万円
東海
20
48.9万円
北海道
3
37.6万円
九州
19
54万円
東北
13
45.4万円
北陸・甲信越
7
77.1万円
中国
3
65.8万円
四国
4
64.7万円

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パサートヴァリアントとフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
349万円683.8万円 新車時価格 214.9万円238万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4775×1830×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
1394~1984 排気量(cc) 1496
150~220 最高出力(馬力) 88
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 24km/L

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド フリードスパイクハイブリッド

VS

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